这是因为影响续航里程的因素很多：比如电池的新旧程度：全新的一组电池，其实际的续航里程有可能会超过80达到120，而使用过一些时间过后的电池其“续航里程会有所下降。这主要是因为电池的容量是随着使用时间的增多而会持续下降的。
另外观光车的实际的负载重量，路面的平坦程度，上下坡的多少，坡度的大小，风速，风向，行驶中的操作习惯（比如说刹车的运用），启动观光车的
观光车电动
这是因为影响续航里程的因素很多：比如电池的新旧程度：全新的一组电池，其实际的续航里程有可能会超过80达到120，而使用过一些时间过后的电池其“续航里程会有所下降。这主要是因为电池的容量是随着使用时间的增多而会持续下降的。
另外观光车的实际的负载重量，路面的平坦程度，上下坡的多少，坡度的大小，风速，风向，行驶中的操作习惯（比如说刹车的运用），启动观光车的次数，轮胎充气是否充足，和充电方法是否正确，使用环境的气温等综合的因素都会直接影响到实际”续航行里程“的多少？因为我们也只能得出一个80-120的续航里程的范围。所以在驾驶时候要注意遵守交规，避免大小事故，同时尽量挑选平稳的驾驶，避免颠簸和车辆侧倾。
但是为了自身安全及保证电动观光车的正常使用寿命，我们在日常驾驶操作时还应规范自己的操作，注意一些以下安全事项。
1、当我们离开车辆或驻车时，必须拉紧驻车制动手柄，以免车辆在无意中滑动。
2、为了保证旅客的安全，请不要急速加速踏板，急加速对电机冲击较大，易造成后桥齿轮与电机的损坏。
3、车辆的行驶道路必须具有良好的视野并容易转弯，不得出现斜坡、陡坡、窄通道和低顶蓬，同时我们不应将电动观光车开上坡度大于25%的路面。
4、电动观光车的装载能力应为该车辆核定装载力，不可超载行驶，同时在驾驶电动观光车的时候不可行驶，由于其底盘较低，所以我们不应将其行驶中较为颠簸的路面，防止底盘直接磕着地面。
另一方面市场的不成熟也导致了行目前仍未出现实力明显先于的企业与，电动电动观光车行业格局并未形成，而目前的基本格局也只是一个暂时的，并不稳定的格局，在行业迅速发展的近一两年内，这一格局将有可能被多次改变。每个企业在不同的发展阶段都在寻找新的经济增长点。一谈到电池，很多朋友都很头疼电池鼓这个问题，电动车电池在使用过程中常见的问题之一就是电池被充鼓，一旦充鼓就会很难修复。未来市场谁主沉浮也实在没有定论。但可以肯定的是，电动观光车企业的长久竞争力是产品力和营销力造就的力，力达到一定的高度，就会成为一种稀缺资源。
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