使用方法
（1）基层处理：清理施工面，清除掉基础表面的浮灰、油污等，并进行人工或机械凿毛，所有施工面必须坚固、无明水；
（2）材料拌合：单组分产品按照推荐用水量加水搅拌，双组分产品按照推荐比例将粉料和胶料搅拌；推荐采用机械搅拌3-5min，至材料均匀无结块、无干粉为止；
（3） 界面处理：普通混凝土缺陷、蜂窝、麻面等修复可以直接
市政混凝土道路修补料生产厂家
使用方法
（1）基层处理：清理施工面，清除掉基础表面的浮灰、油污等，并进行人工或机械凿毛，所有施工面必须坚固、无明水；
（2）材料拌合：单组分产品按照推荐用水量加水搅拌，双组分产品按照推荐比例将粉料和胶料搅拌；推荐采用机械搅拌3-5min，至材料均匀无结块、无干粉为止；
（3） 界面处理：普通混凝土缺陷、蜂窝、麻面等修复可以直接进行抹灰施工，钢丝绳网片-聚合物砂浆外加层加固法时需按照设计要求涂刷界面剂或界面胶；
（4）涂抹：将搅拌好的聚合物砂浆分层均匀涂抹到混凝土表面，立面及地平面等每层涂抹厚度不宜大于30mm ;仰面施工时首应该涂抹薄一点，并用力压实，后续每次涂抹厚度不宜大于15mm。每一层涂抹后约3 h左右开始下一层涂抹，具体时间和温度有关系，具体施工时保证下一层涂抹不流坠即可。其它涂抹层的表面应保持粗糙，以利于下一层涂抹施工。分次涂抹到设计厚度后，进行抹光。
（5）施工完成后4h内应进行保湿养护，炎热及大风干燥天气养护时间需提前至2h内；可采用覆盖塑料薄膜、洒水、喷雾等措施，保证砂浆表面处于潮湿状态；养护时间至少7d以上。
（6）材料干粉料用量18.5～19.5kg/m2·cm厚，具体用量取决于混凝土表面和施工方法。
机场跑道道面裂缝怎么修补|机场路面修补料
机场跑道道面出现裂缝、脱皮、起砂怎么修补？
机场跑道直接关系着飞机滑行及起降安全,相对于普通的水泥道路来说,机场跑道的质量容不得半点马虎,机场跑道一旦出现哪怕一丁点路面病害，也是需要及时修复解决的，并且这种修复不能是随便修复，更不能是治标不治本，而是要实现标本兼治，即便是像水泥路面起砂、起皮这类的表层病害，仍然需要使用高强度的机场水泥路面修补料给予及时修复，否则会影响飞机的滑行质量与安全。
机场跑道发生路面病害时怎么可以做到解决呢
施诺迪机场水泥路面修补料为您提供机场跑道道面修复方案，机场跑道相对于一般的水泥道路来说，承载着更大的重量，因此，对路面强度的要求非常高，机场跑道发生路面病害，一般的水泥路面修补料是不能满足机场跑道的质量要求的，需要使用机场的水泥路面病害修补料，并且这类材料必须具备高抗压、抗折、、无收缩无老化的材料特点，否则会影响机场跑道的修补质量。
机场跑道道面裂缝脱皮怎么修补？
施诺迪水泥路面修补料主要针对机场，高铁路面发生病害进行高质修补，对气候的适应能力非常强，可实现全气候抢修，用于机场跑道病害修补的水泥路面修补料具有高粘结力、高自密实度、高抗折、高、与原始路面相溶性良好，不仅可以实现高强度高质量修补，同时还能实现无色差修复，凭着这些材料优势以及的技术和的修补效果
施诺迪是水泥混凝土路面修补料生产商，提供、高质量的水泥混凝土路面病害修复的方案，我们拥有超群的技术和完善的售后服务，我们会到现场为您进行指导，保您使用操作毫无顾虑！
冬季施工防冻预防措施
在冬季混凝土施上中，一般要解决和处理好以下几个问题：一是如何确定混凝上佳的养护龄期;二是如何防止混凝土早期受冻;三是如何使冻后混凝土的后期强度能达到设计的需要。在实际施工中，在根据施工现场气温变化、工程结构部位和数量、工期要求期限、水泥品种、外加剂、保温材料性能和现场条件、供热来源等情况，采取合适的施工方法和组织措施。一般情况下，同样一个工程可以有多种方法和措施来保证工期和质量，但佳方案必须满足工期短、造价低且质量有保证。只要混凝土在正温下养护一定时间，使混凝土有一段水化时间，就不怕冻害的影响。
通常使用的方法有：混凝土原材料的选择、混凝土的配合比、混凝土的浇筑、原材料加热、混凝土的养生等方法。但是在进行路面病害修复时，我们对材料选择就是施诺迪的水泥混凝土路面修补料。
施诺迪是路面材料生产商，修补料具有以下优势：
1、使用简单方便，直接加水搅拌可使用
2、节省施工成本，使用简单泥瓦工具即可操作
3、粘结力强，抗压强度高
4、耐冻融和耐硫酸盐腐蚀性能优越
5、耐久性好，保护钢筋
6、密实良好，防水性能
7、产品稳定性能好，可用于高温，低寒及潮湿等恶劣环境下
冬季容易出现的路面病害是，路面冻融、混凝土裂缝、混凝土地面起皮等。混凝土地面裂缝、起皮修补就用施诺迪水泥路面修补料。路面冻融对路面伤害非常大，能及时的解决，尽量抓紧时间解决，否则就是安全隐患。条条大路通罗马，我们是大路的养护者，我们是行驶
