全棱镜反光膜
全棱镜反光膜是使用全棱镜结构完成的棱镜型逆反射材料，其特点第二章里已经有所介绍，简单说，就是去除了传统微棱镜结构中不能反光的部分，使反光膜全部由可以实现全反光的棱镜结构组合而成。它结合了远距离和大角度微棱镜反光膜的两种特点，在保持正面亮度大、远距离容易发现的同时，提高了在50-250米距离时的大入射角和观测角下的反光亮度。
这种全棱镜反光膜的问世，突破
高亮度高强膜种类
全棱镜反光膜
全棱镜反光膜是使用全棱镜结构完成的棱镜型逆反射材料，其特点第二章里已经有所介绍，简单说，就是去除了传统微棱镜结构中不能反光的部分，使反光膜全部由可以实现全反光的棱镜结构组合而成。它结合了远距离和大角度微棱镜反光膜的两种特点，在保持正面亮度大、远距离容易发现的同时，提高了在50-250米距离时的大入射角和观测角下的反光亮度。
这种全棱镜反光膜的问世，突破了棱镜型反光膜不能同时兼顾远距离反光能力和近距离反光能力的学术屏障。它根据车灯光传播的路径和方式，找到了在理想距离内的标志视认需要的角度(入射角和观测角)，再确定了传统截角微棱镜上的不反光区域，然后将这些不反光区域去掉，从而实现了单位面积反光膜上的反光结构面积，也就是所谓的"全反光"。
反光膜的分类
你们有什么反光膜？对于交通设施中常用的反光膜的分类，我们有了大致的了解。反光膜是交通安全设施产品中常用的一种具有夜间反射效果的薄膜。反射膜通过物理逆反射原理实现其反射效果功能。
1普通反光膜：工程级反光膜，主要是广告级反光膜。工程级广告片和普通片只分厚度，工程膜稍厚，其他反光指标相同。工程膜主要用于非市政工程，主要是满足企业的需要，具有价格低廉、反光效果好、对企业和环境要求不高的使用环境。比如我市的停车场、商场、地下车库、反光标牌等公司主要是零星使用。由于价格低廉，使用范围广，这种薄膜已经被广泛应用了十多年。
2国产高强度膜：这种反光膜通常是透镜镶嵌玻璃珠结构，使用寿命10年左右。常用的超级工程级反光膜为同明tm7800系列，主要适用于市政道路。其反光效果和性均优于广告片。市政道路建设、煤气、水和铁路项目使用较多。
反光材料应用于什么时候？
反光材料在标识业的应用始于80年初，此后随着反光材料的产业的发展逐步扩大，使用范围广泛涉及交通、交通监理、消防、铁路、煤矿等部门，在保证人身安全的劳动防护用品及民用产品等领域开始广泛使用。90年代之后，国内反光材料市场开始步入正轨，产品应用的领域越来越广，也越分越细，相关部门对不同用途的反光材料分别制定了国际的标准或行业标准，例如：职业标准EN－47l（高可视性警示服），《道路交志反光膜》等。欧美等西方发达的还将反光材料的规范使用作为保险赔偿的重要依据之一，并用法规或鼓励形式，规定或宣传使用反光材料，如在雨、雾、雪、夜等视线辨别能力差的环境下，老人、儿童外出，必须佩带或穿着具有反光材料的标志或服装。民用反光材料主要是反光布、反光晶格片、反光喷绘布等，生产反光布的国内比较著ming的厂家有道明、星华、夜视丽等。
反光膜的主要质量鉴别点
薄膜的材质、玻璃珠的反光系数、布珠率、死珠率、颜色均匀度、耐候性、粘胶层粘性等。反光膜的级别分为：钻石级、高强级、工程级、经济级。反光膜主要用于各种公路铁路的导向牌、指示牌、矿山机场安全牌、舞台布景、商标、地、车牌等。反光膜是早出现在美国实验室的一款材料，其涉及到的技术包括合成树脂技术、薄膜技术、涂敷技术微技术、玻璃珠技术等技术，随着化学工业不断的进步，这种材料不断采用新的技术被发明出来它的颜色包括白色、黄色、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光黄色、荧光橙色、荧光黄绿色等颜色。超工程级棱镜反光膜 （***二类），材质分为为pet和pc两种，pet的
