注：上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的或致电我们了解。
组合式悬挂起重机
产品介绍：
为了不影响操作，当工作区域内不允许有任何支撑结构时，德玛力格组合梁式悬挂起重机是一个的选择。
德玛力格组合式悬挂起重系统需要客户的厂房屋顶结构可承受足够强度、安全支撑起重机负载；
客户可在一套固定型
kbk轨道起重机价格
注：上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的或致电我们了解。
组合式悬挂起重机
产品介绍：
为了不影响操作，当工作区域内不允许有任何支撑结构时，德玛力格组合梁式悬挂起重机是一个的选择。
德玛力格组合式悬挂起重系统需要客户的厂房屋顶结构可承受足够强度、安全支撑起重机负载；
客户可在一套固定型轨上安装多个主梁，该双主梁门式起重机显著提升了生产效率；
该产品为钢质结构，起重量在75kg-2000kg之间，主梁总长可达10m（可选铝制主梁）；
相较于传统梁式起重机，封闭型轨设计，使其搬运所用力仅为传统梁式起重机的1/3；
桁架式钢轨设计，使跨度更大，安装布局有更多的灵活性。
起重机钢轨的安装手册
起重机钢轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨,标准长度为9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8种。常见规格为QU70、QU80、QU100、QU120,QU后面数字表示轨道头部宽度。BKB也是起重机械的一种，因此也要遵循起重机操作规程，吊装货物时不能载人，在货物经过的下方不能站人，防止货物掉落伤人。铁路钢轨分重轨和轻轨2种、钢轨规格用每米长度公称重量表示。重量大于30kg/m的钢轨,属于重轨。标准轨长度有12150m和25100m2种规格。轻轨的量不大于30kg/m的钢轨,通常长度5～12m。轻轨用钢,多是普通碳素结构钢的镇静钢和半镇静钢,为提高钢轨的性和耐腐蚀性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金结构钢。
柔性起重机的哪些装置更能保障起重机的安全呢？
1、上、下限位器
为防止吊笼上、下时超过需停位置，或因司机误操作以及电气故障等原因继续上行或下降引发事故而设置的装置，安装在吊笼和导轨架上，限位装置由限位碰块和限位开关构成，设在吊笼顶部的高限位装置，可防止冒顶；设在吊笼底部的低限位装置，可准确停层，属于自动复位型。混凝土预制梁必须留有预埋孔,以备安装时穿螺栓,或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。
2、安全钩
安全钩是为防止吊笼达到预先设定位置，上限位器和上极限限位器因各种原因不能及时动作，吊笼继续向上运行，将导致吊笼冲击导轨架顶部面发生倾翻坠落事故而设置的钩块状，也是后一道安全装置。(2)KBK轨道起重机轨道梁的安装偏差必须满足下列要求,否则要调整好轨道梁后才允许用混凝土找平。它能使吊笼上行到轨架安全防护设施顶部时，安全地沟在导轨架上，防止吊笼，保证吊笼不发生倾覆坠落事故。
3、上、下极限限位器
上、下极限限位器是在上、下限位器不起作用时，当吊笼运行超过限位开关和越程后，能及时切断电源使吊笼停车。系统还为您提供法兰泰克起重机械电动环链葫芦，葫芦行走驱动装置，电器控制装置和配套系统，确保系统工作寿命长，无故障，免维护。极限限位是非自动复位型。动作后只能手动复位才能使吊笼重新启动。极限限位器安装在吊笼和导轨架上。（越程是指限位开光与极限位开关之间所规定的安全距离）
4、缓冲弹簧
缓冲弹簧装在与基础架连接的弹簧座上，以便当吊笼发生坠落事故时，减轻吊笼的冲击，同时保证吊笼和配重下降着地时成柔性接触，减缓吊笼和配重着地时的冲击。另外，在使用KBK轨道起重机时，常常需要多人协同配合，对指挥者、操作者和起重工等要求较高。缓冲弹簧有圆锥卷弹簧和圆柱螺旋弹簧两种。通常，每个吊笼对应的底架上有两个或三个圆锥卷弹簧或四个圆柱螺旋弹簧。
起重机其实是一个系列，属于悬挂单梁的一种，但是不采用工字钢，多用C型钢及吊挂件组合。结构形式比较简单。但是承重能力有限，起升一般采用环链葫芦。今天小编给大家普及下起重机安装步骤：
1、主梁和横梁组装
首先将连接板插入横梁中部缝隙，横梁上两端和中间有三个轴孔，然后将连接板孔与横梁中部等孔径对准后，装上轴Ⅱ，再用卡板将轴Ⅱ固定即可。
2、横梁连接与电动小车连接
然后根据小车轨道宽度，利用调整垫来调整车轮内缘距离，保证轮缘内侧距轨道沿3-5mm。
3、电器及电器安装
后各部分安装之后，在正确的安装架设电器、电路。KBK起重机上所有电气设备的金属外壳必须有效接地，永续利用起重机的轨道作为接地线。总接地电阻不得大于4Ω。
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