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有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机的保护,更主要的是避免行星减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为,如果设备安装有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而,可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
随着技术的发展,减速机的功率越来越大,花费的试验成本也越来越高,非常多的减速机甚至没有经过试验测试就直接投入使用,以至于减速机在实际使用中经常出现各种故障,给维修和进度保障带来一定麻烦,造成巨大的经济利益损失。考虑这些状况,减速机的性能试验测试就凸显出非常重要的意义。减速机加速寿命试验的出现在一定程度上解决了这些问题。
无支点机架:机架本身无轴的支承点,搅拌轴是以减速机输出轴的两个支承轴为受力支点,可用于传递小功率,不受或只受较小轴向负荷、搅拌不太强烈的搅拌装置。搅拌轴与减速机的联接必须用刚性联轴器,特别是以JQ型夹壳联轴器为。
对于很多的传动设备来说,齿轮减速机是广泛使用的设备之一。在众多的齿轮减速机设备当中,减速机是一种具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是常用的减速机之一
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