集装箱起源于半个世纪以前，如今，它已经成为产品分销网络的关键元素。每，集装箱承载着来自的丝绸、
印度的纺织品、美国的谷物以及德国的汽车发往各地。然而，一个海运集装箱使用寿命只有10~15年。
租箱公司特克斯的首席执行官约翰曾估算，2004~2008年，仅海运集装箱每年就新生产约为三百万TEU(箱)，
同时约有一百万TEU集装箱因
集装箱租赁
集装箱起源于半个世纪以前，如今，它已经成为产品分销网络的关键元素。每，集装箱承载着来自的丝绸、
印度的纺织品、美国的谷物以及德国的汽车发往各地。然而，一个海运集装箱使用寿命只有10~15年。
租箱公司特克斯的首席执行官约翰曾估算，2004~2008年，仅海运集装箱每年就新生产约为三百万TEU(箱)，
同时约有一百万TEU集装箱因老旧等原因退出市场。怎样高效地处理这些废旧的二手集装箱，己成为一个严峻的问题。
几个创始人原本都有各自的生计（他们四人分别是互联网营销大咖、前500强高管、建筑设计师和家居设计师），因兴趣走到一起，这已经是一个太不一样的世界，急功近利也许会让你损失更多，但行好事莫问前程，在这里你可能有机会去选择一种新的生活方式，这已经足够吸引人。其设计中比较亮眼的是落地窗的使用，并藉由交错的货柜空间，导引自然光线进入，让刚硬的材质变得柔软，隐蔽的空间变得明亮，产生整体的时尚感，上层的开放空间更让这货柜有了生命力与人气。
当看到题主这个问题时，我的个反应就是PUMA，因为这个案例在国际上很有影响力之前看过相关报道文章，资料搜寻也比较容易；
关于大家想知道的问题：
1、
这里占地600平米，总建筑面积1500平，用了36个集装箱。
拼装的过程大概用了3天，具体可以拉到看视频。
2、
是抗震的，也做了避雷处理。
隔热挺好，因为集装箱是特别定制的。
3、
这是我们自己设计的。
值得一提是我们没有学设计的同学。
为了省钱，我们买回乐高积木，
自己搭起来，并建模
然后请建筑院算了算力学结构
就开建了。
4、
内装设计是我们自己做的
因为毕竟在餐饮做了三年了
有经验
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