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甘孜JTPB提升绞车来电咨询「特力重工」

在我国目前媒矿矿井大部分是依照五十年代的设计标准的,为了更好地快出煤、空出煤,那时候主要是基本建设中、中小型矿井,而且开采浅部煤巷。五十年代,在我国的矿井提升机器设备主要是从前苏联進口的BM型商品盒国内仿苏KJ型商品,机器设备的易磨性小,主要是考虑开采浅部煤巷的必须。进到八十年代之后,在我国很多媒矿矿井已慢慢转为中深层开采,我国统媒矿矿井的均值深层已由两百米拓宽到400米,如今
JTPB提升绞车






在我国目前媒矿矿井大部分是依照五十年代的设计标准的,为了更好地快出煤、空出煤,那时候主要是基本建设中、中小型矿井,而且开采浅部煤巷。五十年代,在我国的矿井提升机器设备主要是从前苏联進口的BM型商品盒国内仿苏KJ型商品,机器设备的易磨性小,主要是考虑开采浅部煤巷的必须。进到八十年代之后,在我国很多媒矿矿井已慢慢转为中深层开采,我国统媒矿矿井的均值深层已由两百米拓宽到400米,如今已达600米、一千米。依据的社会经验,立式磨擦提升机器设备,是在矿井拓宽后使目前提升机器设备考虑增加提升高宽比规定的切实可行的方法。此时,动力从主轴传递至外齿圈,再到齿块上,通过两侧滑槽传递到活动滚筒上。 安徽省特力重工机械矿山设备生产制造有限责任公司技术生产管理绞车、单速绞车、回柱绞车、运送绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿用车、提升绞车、刮板机等矿山设备商品和零配件。



矿用防爆提高绞车的平时检查和维护保养 按时检查设备 (1)检查并且用铁锤,检查各一部分的联接构件(如地脚螺栓,螺栓,针等)是不是松脱,并观查齿合齿轮减速机的检查孔。 (2)检查汽车机油进气系统的工作中标准和刹车系统的情况。 (3)检查标示螺帽的深层以点亮建筑,并维护设备和设备,这类状况是一切正常的。 (4)检查转动构件的可靠性,比如滚动轴承震动,部委和基础设施建设的地脚螺丝(螺丝)是不是松脱。 (5)侧倾维护装置已检测。 (6)试着松掉信号装置并检测各种各样信号(包含全部位,起动,终止,应急信号等)。 (7)检查全部接触点(信号板,电机转子操作面板,换相等)的接触点磨坏,谁能够恢复点燃(用金刚沙布和小刮尺)或拆换以维持触碰。 (8)在检查和调整密封圈,滚动轴承等绳子离合的状况下,皮带盘转动。 (9)开展检查以改进海运集装箱以及附设组织的构造(比如汽车停车站,联接装置,铁笼等)是一切正常的。 (10)检查垂钓用弹黄系统软件的安全系数,连动装置和润化装置等设备。排除方法是调整主轴的转速,修改机头外形尺寸或者调整淌板于畚斗间隙,疏通卸料口。 (11)检查井筒装车设备(比如汽车机械设备,汽车登山者,镗床,汽车停车站或汽车油箱基座,防护门等)的工作中。 (12)依据《煤矿安全规程》的规定,检查起重吊装镀锌钢丝绳的生产制造标准,并为钢丝绳卷筒布局镀锌钢丝绳。 安徽省特力重工机械矿山设备生产制造有限责任公司技术生产管理绞车、单速绞车、回柱绞车、运送绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提高绞车、刮板机等矿山设备商品和零配件。



矿井提升机的故障诊断及排查




一、机械振动过大的分析与诊断

当某机械的振动过大,导致机械不能工作或不能正常工作时,如果具体的故障原因不明了,就会导致维修工作没有了方向,这个时候就需要进行振动分析与故障诊断。利用振动测量仪器配备的诊断手段,如振动频谱、时域波形、包络谱等,来确定故障的原因,从而找到维修工作的方向,解决故障问题。通过对液压胶管与钢管、氢化与性能和用途在实际运用中的对比及试验,以及根据不同季节选择使用不同黏度的液压油,收到了良好的效果,解决了长期存在的问题。

二、动平衡的故障排除

当转子质量中心偏离转动中心时出现不平衡,造成不平衡的原因通常是:装配不适当、转子上有附加物生成、转子质量磨损、转子或丢失部件。不平衡的特征 是:径向振动大、轴向振动较小,基频有稳定的高峰,其他倍频振幅较小,基频幅值随转速增加而增大,这是不平衡的重要特征。据统计百分之八十以上的机械故障 是由不平衡或不对中引起的,所以更快、更有效、更的解决动平衡问题可以提高企业生产加工效率,降低损失。并伴有声光信号,当操作人员未在设定值前减速时,装置使被控系统自动投入减速运行。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。













提升机控制系统应具有良好的性能,除了能满足正常提升要求外,还应满足下列运行工作状态;

(1)低速检查井筒和钢丝绳,控制提升速度在0.3m/s以内;

(2)能够调换工作中段;

(3)下放大型设备或长材料时,速度控制在0.5m/s以内。

提升设备须安装深度指示器。

提升设备须有能独立操纵的工作制动和安*全制动的制动系统,其操作系统须设在司机操作台上,操作时可以使用一种,也可两种同时使用。

安*全制动装置,除可以由司机操作外,须能自动制动,制动时应能使提升机自动断电。

发生故障时,司机要立即向主管部门和调度室报告,并须记录停车时间、故障原因、修复时间和所采取的措施。













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