驾驶座舱比肩豪华轿车，浩锐搭配全新设计的轿车化仪表台，饱满的造型搭配木纹饰条，尽显尊荣。此外，配备液晶仪表、支持手机投屏的8英寸高清液晶触控屏、新型多功能方向盘等，实现从容驾驶。
无论是客运市场整体发展趋势，还是受疫情的现阶段影响，小团体化旅游需求日益明显，以接驳运输、运游结合为代表的中短途客运将逐步成为新热点。在这样的市场环境下，全新的金龙浩锐，将与您一起锐意启程
9座金龙凯锐租赁用车空间
驾驶座舱比肩豪华轿车，浩锐搭配全新设计的轿车化仪表台，饱满的造型搭配木纹饰条，尽显尊荣。此外，配备液晶仪表、支持手机投屏的8英寸高清液晶触控屏、新型多功能方向盘等，实现从容驾驶。
无论是客运市场整体发展趋势，还是受疫情的现阶段影响，小团体化旅游需求日益明显，以接驳运输、运游结合为代表的中短途客运将逐步成为新热点。在这样的市场环境下，全新的金龙浩锐，将与您一起锐意启程，共赢未来！
凯锐国六柴油营运版震撼上市
在顺应市场需求趋势的同时，金龙积极响应大力发展智慧交通、鼓励开展班车客运定制服务、加快城际交通一体化建设以及执行机动车国六排放标准等政策。在此背景下，凯锐国六柴油营运版震撼上市。
市面上不计其数的轻型客车大同小异，金龙凯锐国六柴油营运版如何在海量竞品中脱颖而出？
金龙凯锐国六柴油营运版主要适用于定制公交、城际班线、网约车、城乡客运及旅游客运等领域。车身灵活，用途广泛，助力您更快的抢占市场先机。
金龙凯锐国六柴油营运版空间经过设计人员的合理化布局，可谓处处是惊喜：一体化内饰设计，美观、大气、彰显；皮质单人商务座椅，配备usb充电口和多处储物空间，尽享安逸；宽绰舒适的驾驶空间，带来操纵体验。
金龙凯锐柴油营运版搭载2.3L涡轮增压中冷国六柴油机，排放达到国六b标准，NVH性能优异，结构，噪音低，寿命长。不论加速、爬坡还是高负荷载重都轻松应对。强劲的驱动能力，超前的排放标准，是您创业途中披荆斩棘的利器。
金龙凯锐柴油营运版的行李空间一改常规设计，根据乘客的承载需要，可以进行空间形态的切换，增加容量。灵活、宽绰的行李装载空间，亦可以满足您更多的出行需求。
金龙柴油M1车与M1类车相比，一年可省近16,128元（以车辆每天运行200公里，每年运行350天计算）。金龙凯锐柴油营运版作为9座及以下的蓝牌客车，C照可以上路，在高速上也按照一类车收费，节假日免费畅行，帮您节省更多的运营成本，投资低，回报大，为您创造更值，满足您搏击新时代的创业需求。
金龙凯锐柴油营运版采用全承载式车身，车身设计和高强度钣金材料，铸造国际级的安全防护系统；配备车道偏离警示系统、主副驾安全气囊、MP5+倒车图像、四路监控、倒车蜂鸣、ESC汽车电子稳定控制系统等，多种安全配置提供防护，稳固乘客和驾驶人员的生命安全线，为您在创业途中提供的安全保障。
高颜值的生产工具--金龙凯锐浩克（2）
——动力操控：动力足够，驾驶轻松——
作为整车的“心脏”，动力系统将是考验轻客工作效率的关键。此次试驾体验的凯锐浩克为自然吸气发动机版本，搭载的V22发动机采用可变配气相位和电子节气门技术，功率82kW，峰值扭矩198Nm，与之匹配的变速箱是5MT变速箱。
除此之外，凯锐浩克还提供搭载4G20T全铝发动机的车型，配以涡轮增压、双VVT连续可变气门正时技术等，拥有158kW的功率，峰值扭矩282Nm的动力。未来凯锐浩克还将提供搭载自动变速箱的车型。
在铺装路面行驶时，凯锐浩克的底盘显得相当紧凑，高车身在过弯时也并没有给驾驶者出难题。当然它采用的钢板弹簧后悬会在颠簸路面或者过减速带时出现明显弹跳，对于乘客来说不大友好，但这也是兼具客货功能轻客的常规操作，并不是什么大问题。而发动机前置布局和机舱隔音棉的使用，则让行驶时的车内噪音和震动大大降低，提升了行驶。
全文总结：
"行家一出手，就知有没有"，集全新高颜值外观和成熟大气空间布局的凯锐浩克，展现了厦门金龙轻客的研发实力，顺应政策趋势的前置发动机布
