我国通用航空器机队规模将超过5000架自2010年以来，通用航空政策利好不断。在印发的《促进通用航空业发展的指导意见》和民航局《通用航空发展“十三五”规划》中，明确了“十三五”期间通用航空的发展目标，预计到2020年年底，我国通用航空器机队规模将超过5000架。可以说，飞机租赁，尤其是通航飞机租赁行业拥有十分广阔的蓝海市场。截至2020年一季度，我国传统通用航空企业538家，运营航
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我国通用航空器机队规模将超过5000架
自2010年以来，通用航空政策利好不断。在印发的《促进通用航空业发展的指导意见》和民航局《通用航空发展“十三五”规划》中，明确了“十三五”期间通用航空的发展目标，预计到2020年年底，我国通用航空器机队规模将超过5000架。可以说，飞机租赁，尤其是通航飞机租赁行业拥有十分广阔的蓝海市场。
截至2020年一季度，我国传统通用航空企业538家，运营航空器3131架，与十三五初期相比增长约30%，短途运输航线增长4倍以上，空中游览、跳伞等娱乐飞行项目大幅增长13倍以上，新业态迅猛发展，网上注册开展通航作业的企业超过1万家，商用接近14万架。
做一个的招商人员,应该做到
做一个的招商人员，应该做到：
1、树立良好的印象；
2、有主动、耐心的工作态度和坚持不懈的毅力。
3、在招商洽谈中，充分体现“灵活”。
4、加强对项目谈判的组织准备工作。
5、尊重外商的一些通常做法和习惯。
6、善于站在投资者的角度思考问题。
7、高度重视信息的搜集和分析。
8、熟悉不同类型项目的性质和特点。
9、了解项目产品的前后产业链、发展方向和市场前景。
10、介绍情况、回答问题实事求是。
招商引资人才的培养：
随着各地招商引资越来越激烈的竞争，仅仅靠土地优惠、政策优惠、热情招待已经不能得到投资人的认可。投资人开始明显关注所投资地区的软环境和人员的能力。招商引资人员的素养能够减少投资人对项目考察的成本并极大的提高决策效率。
项目包装不成熟的原因分析
7、重复项目包装
部分县区部分项目多次重复包装。
（三）项目包装不成熟的原因分析
1、对项目包装的内在规律不清楚
从申请--立项—审核—建议--审查—评估—到推介
2、对项目的包装论证缺乏科学性
没有对市场进行周密细致的调研分析，没有了解和熟知投资项目的建设程序。
3、对项目包装的认识不够到位，总感觉可有可无。
（四）项目包装工作应着重把握的几个问题
1、要认真学习市场经济理论，掌握与项目包装的相关知识。
2、项目包装要符合产业发展政策，符合当地经济社会发展的需要。包装项目时要看项目是否具有市场效益和发展前景，看项目是朝阳产业还是夕阳产业，看项目是短期赚钱还是长时间才能收回成本。要深刻认识项目包装的目的是：要让投资者在短时间内选择既是需要的，又是投资商风险较小的和发展前景看好的。
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