彩色防滑路面材料优缺点彩色防滑路面材料彩色防滑路面路面材料优缺点：丙酸树脂类粘合剂价格高，对地面粘合力好，耐候性好，颜色持久，有的抗老化能力，干燥时间短，即使度降到5度左右，还能控制在施工后2小时内通车。可选颜色更加丰富。环氧型树脂类粘合剂价格相对便宜，对地面粘合力好，耐候性及抗老化能力相对较差，特别是耐紫外线的能力，导致必须依靠骨料的颜色来形成彩色路面系统，固化时间长，干燥时间>
自发光健身步道施工单位
彩色防滑路面材料优缺点
彩色防滑路面材料
彩色防滑路面路面材料
优缺点：
丙酸树脂类粘合剂价格高，对地面粘合力好，耐候性好，颜色持久，有的抗老化能力，干燥时间短，即使度降到5度左右，还能控制在施工后2小时内通车。可选颜色更加丰富。
环氧型树脂类粘合剂价格相对便宜，对地面粘合力好，耐候性及抗老化能力相对较差，特别是耐紫外线的能力，导致必须依靠骨料的颜色来形成彩色路面系统，固化时间长，干燥时间>3小时，在温度20度以后，甚至需要3天以上的时间来开通交通。
彩色防滑路面材料施工—基面处理
今天我们就来说一下彩色防滑路面材料以及防滑路面的施工问题。
彩色防滑路面
彩色防滑路面材料施工—基面处理。
我们在进行施工之前是需要先把基面处理干净的，先找到整个基面的路面情况，例如基面上是否有空鼓的地方、是否有裂缝、是否有杂质。原基面上如果有污垢需要先处理干净，然后需要用打磨机进行打磨，打磨后的浮浆要清理干净，保证整个基面的平整干净。如果发现凹陷或破损是需要用的材料进行修补的。全部处理完成后就可以涂抹底层涂料。
彩色防滑路面是怎么做出来的
我们经常会在室外看见一些彩色的路面，并且表面具有防滑效果，那这防滑路面是怎么做出来的呢？彩色防滑路面是通过在原有路面结构上铺设耗、高磨光值的骨料，在路面表层形成一定构造深度、使轮胎和路面的接触点发生改变，大大提高道路表面摩擦系数的路面，其厚度一般为：1～5 mm，也称薄型彩色防滑路面；彩色防滑路面是在防滑路面铺设时选用带有各种颜色的材料所形成各种不同颜色的防滑路面。
我们称这种路面为彩色防滑路面，属于水性材料，具有很好的耐候性以及防滑性，可以施工出不同的颜色效果，满足客户对防滑性能的要求。这种路面一般用于公园绿道，自行车道，景区步道，园林步道，健身步道等场所。
水性彩色防滑路面施工简单，不需要大型机械来施工，减少施工成本，干燥时间短，不会长时间影响交通通行等。
夜光步道选用新技术生产的发光石、夜光漆等特殊产品制成
夜光步道特点
夜光步道选用新技术生产的发光石、夜光漆等特殊产品制成，是一种新型夜光道路,白天吸光、晚上发光，可将有限的单调平面扩展为奇特发光的梦幻般多维空间。装饰效果流光溢彩，错落有致，图案逼真、层次分明、细腻、无接缝、不起皮、不开裂，底色和面色可以自由搭配，人物、山水、花朵、卡通等图案可任意选择，还可以个性定制，并可无限次循环使用，使用寿命长久， 无毒无害、不含性元素。
白天吸光（可见光和不可见光都可吸收），晚上自发光8小时以上，具有节能环保、安全、提升景观的功能。
夜光步道特性
美轮美奂：夜光材料晚上能发出奇妙的光，给人一种浪漫氛围;
节能：在一些相对安静，交通较少的地方，可替代路灯起照明作用;
提供安全标识：特别是晚上。
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