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工业铝型材在汽车上的应用大全那么为什么工业铝型材这么受汽车领域的欢迎呢现在提倡新能源汽车，就需要减轻汽车的重量。汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。而工业铝型材质量轻，但是承重却很大，正好符合这个要求。铝的密度约为钢的1/3，
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工业铝型材在汽车上的应用大全
那么为什么工业铝型材这么受汽车领域的欢迎呢现在提倡新能源汽车，就需要减轻汽车的重量。汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。而工业铝型材质量轻，但是承重却很大，正好符合这个要求。
铝的密度约为钢的1/3，是应用广泛的轻量化材料。以美国生产的汽车产品为例，1976年每车用铝合金仅39kg，1982年达到62kg，而1998年则达到了100kg。
电解铝价格走势分析2009
电解铝价格走势分析
2009-2015年国内铝土矿的表观消费量的年均复合增速为11%，产量的年均复合增速为7%,进口量的年均复合增速为19%，2017年1-4月电解铝累计产量达到1220万吨，同比增长19.5%，创下近五年来水平，而同期电解铝表观消费量增幅也达到11.0%，在产需两旺背景下，国内铝市供求矛盾总体趋稳。进口量保持着相对的高速增长。国际市场上，铝土矿的供应较为充足，各铝土矿生产国之间的市场竞争也较为充分。
一般用的多为方型炉(矩形炉)
一般用的多为方型炉 (矩形炉)，的为圆形炉，有的圆形炉可以倾斜倒铝水。论吨位有一吨、二吨、五吨、十吨、二十五吨和五十吨熔铝形炉。比较一点的，在熔铝炉下面再加一个静置炉、静置炉重要配制 6063合金用，可在此炉内除渣除气，静置，然后再铸造铝棒，以供挤压使用。在原始烧煤的炉子中和现代圆形炉配制的合金质量，不一样。一般炉子，不论烧什么燃料，均应有烟筒，燃料在燃烧过程中产生的废气废渣大部分可以从烟筒排出。如没烟筒废气废渣全部熔在铝水中，这样铸出供挤压用的铝棒，内部存在有严重的夹渣气泡，这是铝材质量低劣原因之一，这也是铝价便宜原因之一。
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