江淮货车朋友们在等待装货的时候难免要在停车情况下使用空调，商用车空调的设计大体一样，但冷凝器的散热方式有些许不同。
第 壹种设计：冷凝器单独配有冷却风扇；第二种设计：冷凝器与中冷水箱集成一体，依靠发动机散热风扇冷却。
当车辆停车或者低速状态使用空调时，第 壹种设计方案由于单独配有散热风扇，冷凝器散热良好，对空调系统不会有损害；
第二种设计会因为冷凝器没有贯
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江淮货车朋友们在等待装货的时候难免要在停车情况下使用空调，商用车空调的设计大体一样，但冷凝器的散热方式有些许不同。
第 壹种设计：冷凝器单独配有冷却风扇；第二种设计：冷凝器与中冷水箱集成一体，依靠发动机散热风扇冷却。
当车辆停车或者低速状态使用空调时，第 壹种设计方案由于单独配有散热风扇，冷凝器散热良好，对空调系统不会有损害；
第二种设计会因为冷凝器没有贯穿风，造成冷凝器散热不足，导致空调系统压力偏高，压缩机负荷过大，这种情况极易损坏压缩机。
建议江淮货车朋友们每使用30分钟内循环就打开外循环5分钟，避免长时间内循环造成驾驶室内氧气浓度过低，二氧化碳浓度过高，导致货车朋友们注意力不集中，容易犯困，严重情况下可能导致事故发生。
实际测试中也发现，空调风量调到罪大挡和罪小挡，他们的油耗差距其实不明显，所以江淮货车朋友们可以放心的使用空调罪大挡，不必过于担心风量开到罪 大会导致油耗激增。
江淮轻卡在海外被称为“五十铃”？
近期，在部分海外轻卡市场，江淮轻卡具有非常高的溢价能力，不但其产品性能一直向五十铃等国际轻卡靠拢，且售价与五十铃等国际轻卡的售价也相接近，被不少海外用户称之为“五十铃”。为什么江淮轻卡被海外用户称为“五十铃”？其未来又将凭什么与五十铃达到真正的相同？
日系轻卡五十铃对国产轻卡的影响，从上个世纪延续至今。本世纪初，在用的无论是进口五十铃还是日本五十铃参与的合资产品，都代表着国内轻卡的 高水平。以至于，国内轻卡在命名时几乎都带着“铃”字，整个轻卡市场“铃”声一片。
江淮轻卡也不例外。江淮轻卡旗下三大品系——帅铃、骏铃、康铃，均带着“铃”，其中的意义就是要“传承五十铃”，并且如今基本已达成当年命名时的愿望。
夏天江淮货车行车注意事项有哪些？
夏天气温就蹭蹭的往上窜，高温天气不管对人还是对车都影响很大。各位奔波忙碌的朋友在行车时又有哪些需要注意的呢？
拒绝行驶
夏季炎热天气行车，路面温度较高，渣油路面会出现泛油、溶化现象，货车行驶阻力因此增加。货车载重后行驶，轮胎和路面的急剧摩擦，会导致轮胎温度不断而引发爆胎事故，遇雨后极易发生侧滑。另外，由于行驶，会增加驾驶人的心理压力，而且速度越高，心理负担越重，越容易出现急躁情绪，甚至汗流浃背，操作错误，导致交通事故。
轮胎日常使用还要一些细节问题
对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎。又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会很严重。因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力，容易发生爆胎。
