CD分支线束海绵胶带包扎如图5所示3门线束外包扎门线束安装于4门内，虽然空间较小，但有内饰板保护，可用胶带全缠或者花缠，部分支干可用工业塑料布或者PVC管来包扎。某线束分支塑料布包扎如图6所示。从4门钣金孔过渡到室内的线束过渡区域同样需要用韧性的橡胶件来保护。某左前门线束橡胶件如图7所示。4仪表线束外包扎仪表线束固定于仪表板下，工作空间较小，由于此处仪表线束和控制功能较多，故仪表线
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CD分支线束海绵胶带包扎如图5所示
3门线束外包扎门线束安装于4门内，虽然空间较小，但有内饰板保护，可用胶带全缠或者花缠，部分支干可用工业塑料布或者PVC管来包扎。某线束分支塑料布包扎如图6所示。从4门钣金孔过渡到室内的线束过渡区域同样需要用韧性的橡胶件来保护。某左前门线束橡胶件如图7所示。4仪表线束外包扎仪表线束固定于仪表板下，工作空间较小，由于此处仪表线束和控制功能较多，故仪表线束分支较多，线束整体比较紧凑，但此处环境相对较好，可用PVC胶带全缠或花缠，一部分分支需用PVC管包扎，如加速踏板、气囊分支等；接音响功能的线束分支一般用海绵胶带包扎，起到良好的减震效果，保证良好的信号传递；一些部位为了达到良好的降噪效果，需用绒布胶带。CD分支线束海绵胶带包扎如图5所示。
电子线束加工线束组装时需要注意的几个点
电子线束加工汽车线束加工在组装的过程中，是需要遵循一定的原则的，为此，整理了一些线束组装时需要注意的几个点：1、在组装的时候，不要把线束拉的太紧，这样可以防止车辆行驶的时候再颠簸的状态下，造成线束固的位移，从而导致两个固之间的距离增大，拉长了线束，从而造成线束内部接点的虚接或者是拉脱，导线参数的变化，严重的话还会拉断导线。
汽车线束的材料有哪里
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。四、汽车线束的材料有哪里？汽车线束对材料的要求也非常严格。包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。
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