欧曼银河车型实现行业优150米的感知融合在驾驶员一侧的A柱上方，车辆配备有防疲劳监测，可更好的疲劳驾驶。同时在安全性方面，车辆还配备有ACC自适应巡航系统、车道保持、AEBS、防碰撞和车道偏离预警等的安全科技配置，可以实现行业优150米的感知融合，进一步保障我们的日常行车安全。在整个驾驶室做工用料方面，欧曼银河车型也是做到了更好，其内部采用皮质和镀铬件装饰点缀，有着浓郁的感。同时车
天津牵引车4S店
欧曼银河车型实现行业优150米的感知融合
在驾驶员一侧的A柱上方，车辆配备有防疲劳监测，可更好的疲劳驾驶。同时在安全性方面，车辆还配备有ACC自适应巡航系统、车道保持、AEBS、防碰撞和车道偏离预警等的安全科技配置，可以实现行业优150米的感知融合，进一步保障我们的日常行车安全。
在整个驾驶室做工用料方面，欧曼银河车型也是做到了更好，其内部采用皮质和镀铬件装饰点缀，有着浓郁的感。同时车辆还可装配手机无线充电和副驾驶隐藏小桌板、冷暖杯托等细节设计，真正的让“驾”、“乘”、“娱”、“舒”等豪华体验变得触手可及。
曾经的旗舰产品GTL则淡出了卡友们的视野,回想2012年
福田欧曼现阶段的产品主要是以EST重卡为主，大家应该都不陌生，集结欧系重卡之优点，驾驶室舒服、动力链搭配完善，受到了不少用户的追捧。
在这种情况下，曾经的旗舰产品GTL则淡出了卡友们的视野，回想2012年，福田打着承担“世界标准”历史荣誉、肩负“开启重卡时代”使命，轰轰烈烈的向市场推出了GTL重卡。在经历了更新迭代之后，这款车型虽然是淡出视野，但是没有黯然退市，而是以一个新的身份来到了卡友们的身边，它就是欧曼GTL 质享版。
质享版欧曼GTL重卡取消遮阳板配置,车顶上看起来光秃的
应该是为了降低制造成本，放开价格，质享版的欧曼GTL重卡全系取消了遮阳板的配置，车顶上看起来光秃秃的。在车顶上的“福田戴姆勒汽车”字样也由左侧换到了中间。
整车漆面做工还可以，前面的造型与之前的GTL重卡相比没有太大的差异，就是车漆换了一下。
车灯的规格和配置也未发生改变，与2019款的GTL重卡一模一样，上方为组合式远近光主车灯，近光带着透镜，远光是卤素的，下面则是雾灯及补光灯，均为卤素光源。
康明斯X12发动机评测
这款车从驾驶室配置来看，就是完全针对砂石料运输、中短途运输所定制的一款车型。更高的通过性和优，同时又能兼顾到舒适性，对于从事该行业的人群来说，确实有着不错的吸引力。
康明斯X12发动机可以说是很成熟的一款发动机了，在动力表现、可靠性、节油性等多方面都有不俗的表现，也是经历了这几年的市场考验，获得了不错的口碑。
该款变速箱采用斜齿结构，相较于直齿结构来说，具备更高的传动效率和更低的噪音，运行更加平稳，挂挡时手感也要好上不少，同时可以承受更大的输入扭矩。尤其是当我们坐在车内时，传递进来的声音比直齿结构的变速箱要小上不少。
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