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针对某大型公共建筑项目中净跨达76米的连廊,将桥梁的拱结构技术用于该连廊结构设计,称之为“两端筒体支承的大跨度钢管混凝土拱架结构”。对于这一的结构形式,提出针对拱架结构强度、刚度、整体稳定、抗震性能的计算分析方法,并形成适合实际工程的结构布置原则、构造做法及加强措施。对此类大跨度多层空间拱架结构进行楼盖竖向振动
球形纵向活动支座
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针对某大型公共建筑项目中净跨达76米的连廊,将桥梁的拱结构技术用于该连廊结构设计,称之为“两端筒体支承的大跨度钢管混凝土拱架结构”。对于这一的结构形式,提出针对拱架结构强度、刚度、整体稳定、抗震性能的计算分析方法,并形成适合实际工程的结构布置原则、构造做法及加强措施。对此类大跨度多层空间拱架结构进行楼盖竖向振动计算分析和舒适度评价,为今后类似工程的结构设计提供理论依据和指导。主要内容如下:1.对大跨度钢管混凝土拱架结构的抗震性能进行分析研究。2.针对拱架结构的特殊性,开展如下对比工作:有地下室与无地下室、考虑楼板与不考虑楼板、楼盖平面内有斜撑与无斜撑、拱架与支座筒体间用固定支座与用滑动支座、两榀拱肋间设置系杆与不设系等。通过上述对比来考察各要素对拱架结构的受力特性、稳定性、抗震性能等方面的影响,以指导工程设计。

在试验柱与千斤顶之间增加本装置,保证柱身不倾斜,通过弹簧和珠的配合,即使平台倾斜或压力不均,也能自动调节使平台处于水平状态,并保证轴向压力始终保持竖直向下,使试验结果更准确,省去人工调节,安全可靠,提高工作效率。
底座3为正方体,底座3为正方体方便防止在试验柱上,同时也方便上部千斤顶施加压力,同时正方体结构稳固,受力相对均匀;另外的,底座3还可以为长方体或上下为平面中间为球面体。
锥台7与球缺2通过螺栓连接,锥台7底部中间设有螺栓,球缺2上部中间位置设有与螺栓相配合并设有内螺纹的螺孔,锥台7和球缺2通过螺栓连接,在制作时方便制作,同时当有一部分发生形变时,可以通过螺栓将锥台7和球缺2分离,修理或替换一部分即可,简单方便,省时省力,提高工作效率;进一步的,锥台7和球缺2可以使固定连接的也可以是活动连接的;螺栓半径为10mm;螺孔半径为10mm,长50mm。
【固定型抗拔球铰支座】钢铰支座型系列抗震拉压支座是依据交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391-2009)及钢结构抗震设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的一种新型抗震拉压盆式橡胶支座。钢铰支座型系列抗震拉压支座与其它系列支座相比,不仅抗震减振结构合理,性能更加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大气、预防光线直射防腐处理,确保并延长了支座的使用寿命。

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括:油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。桥或桥梁是跨越峡谷、山谷、道路、河流、其他水域、或其他障碍而建造的结构,是一种由水面或地面突出来的高架,用来连着桥头桥尾两边路。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边,又或者起在地上升高,槛过下面的河或者路,让下面交通畅通无阻。 “桥”原本是一种高大的树(参见乔木),因为够高大,砍下来就够长放在河面,可以连着两边岸,即独木桥。启闭式桥梁给大船通过的空间。

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