三相电机电流有点不平衡怎么回事？
在实际应用中，电机三相电流有偏差是很正常的;但是如果三相电流偏差较大，需要查明原因。文件GB 8680.1-1998规定，三相电机电流不平衡度不得超过10%。
电机电流不平衡，可能原因有两点：
1三相电压是否平衡
在日常工作过程中，电机电流不平衡，我们应首先考虑电源电压是否正常。比如：三相电压偏差是否过
小型异步电机参数
三相电机电流有点不平衡怎么回事？
在实际应用中，电机三相电流有偏差是很正常的;但是如果三相电流偏差较大，需要查明原因。文件GB 8680.1-1998规定，三相电机电流不平衡度不得超过10%。
电机电流不平衡，可能原因有两点：
1三相电压是否平衡
在日常工作过程中，电机电流不平衡，我们应首先考虑电源电压是否正常。比如：三相电压偏差是否过大、有无缺相等。
如果电源电压不平衡，会直接影响三相电机电流不平衡。电机正常工作时，电机端三相电压不平衡度不得超过5%，也就是380*5%=19伏。
注意：在测量三相电压是否平衡时，必须先把电机断开，以免影响测量结果。
2匝间短路
另外一种可能就是匝间短路了，由于某种原因(比如线圈中某个地方绝缘被击穿)，绕组中间有一些线圈被短路。这样会变成被短路的一相线圈匝数少，正常的一相匝数多，电阻不一样大，电流不平衡。
电机堵转实验有什么意义？
电机堵转试验是电动机进行检查试验和型式试验的关键项目，通过堵转试验研究可以作为判定电机的哪些性能分析指标？又可以及时发现电机的哪些制造或设计存在缺陷？
堵转试验的常用方法：
堵转试验的电压值可按照电机额定电压选择， 值Zd 。电机依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。变频调速电机变频器驱动的电动机的统称。实际上为变频器设计的电机为变频电机，电机可以在变频器的驱动下实现不同的转速与扭矩，以适应负载的需求变化。防爆电机一种可以在厂所使用的一种电机，运行时不产生电火花。防爆电机主要用于煤矿、石油、石油化工和化学工业。此外，在纺织、冶金、城市煤气、交通、粮油加工、造纸、等部门也被广泛应用。
当采用恒流法堵塞转子时，转子应被堵塞而不能旋转(对于绕线转子马达，转子也应短路) ，定子绕组通电，电压由稳压器调节，使电压从零开始逐渐上升，当节能电动机的电流达到额定电流 ik 时，停止升压并测量电压 uk 和 ik 值。
时，可以采用无三相电源，单相电源的方法，这次没有制动转子，从而简化了操作测试程序（不推荐）。当三相电源的方法来阻止马达轴，所述转子不动。要提醒的是，测试，功率计使用低功率因数表。
检查进行试验时，通过堵转试验研究可以根据考机绕组的焊接工作质量、检查定子、转子电抗是否能够正常、检查笼型转子是否断条、还可以提高检查学生使用的转子极数是否选择合适（这是在堵转试验中非常容易分析发现的问题）。
电动机如何发生电磁噪声的？
电机噪声是各类频率和差异强度的混乱声音的组合，这种令人讨厌的噪声对人类的危害是众所周知的。噪声往往陪伴振动而发生，振动过大还会损坏其他设备。
电机运行时气隙中存在基波磁场和一系列谐波磁场，这些磁场彼此浸染发生切向力，从而发生切向电磁转矩以外，还会发生随时间和空间变革的径向力。
一般环境下，电机气隙中存在各类次数、各类频率的旋转径向电磁力波。每个径向力波都别离浸染在定、转子铁心上，使定子铁心和机座以及转子呈现随时间周期性变革的径向变形，即产生振动，振动频率就是力波浸染的频率。由于转子铁心刚度很大，所发生的振动量很小，故一般仅思量定子铁心和机座的振动。电磁噪声主要是由于定子的振动使周围氛围脉动而引起的气载噪声。
径向力波的阶次数越低，铁心弯曲变形的相邻两支点间间隔越远，铁心刚度相对较差，径向变形也越大。定子铁心变形量约与力波次数的四次方成反比，与力波幅值成正比，故幅值较大的低次数径向力波是引起电磁噪声的主要来源、另外，应出格留意的是，铁心和机座都有必然的固有振动频率，当径向力波频率与该固有频率靠近甚至沟通时，会产生谐振，这时铁心振动及辐射噪声将大大增加。
由于基波磁场幅值较大，且若没有基波磁场，电机就不能事情，故由它发生的倍频噪声是不能制止的。但由于其力波次数较高（除2极电机外），频率较低，噪声辐射效率较量低，因此，除功率较大的2极电机外，倍频噪声一般都较小。
大功率变频电机高频轴电流发生的原因：工频三相正弦电源电压是均衡对称的，因此，个中性点电压为零，但是变频器的输出电压是通过 PWM脉宽调制发生的，既通过逆变器将直流电压转酿成三相正弦交换电压。
固然其基频分量是对称均衡的，但由于在逆变单位中二极管的开断不行能同步，故可发生差池称的高次谐波，导致零序电压分量增大，即中性点电压不为零。尺度中将此零序电压界说为共模电压，此电压可以在负载电动机绕组中的中性点处测得，其频率与逆变单位中二极管的开断频率沟通，其幅值与直流母线电压成正比。尺度划定由共模电压发生的轴电流叫高频轴电流。
流入轴承中的电流变革快，其变革速率取决于轴承的工艺，当轴承的滚珠被润滑剂完全浸没不导电时，此时存在的轴承电容处于静电充电状态，假如静电充电的电压超出轴承润滑剂的绝缘机能，就将粉碎轴承润滑剂形成的油膜，另外电动机磁路差池称发生的感到电压也能粉碎轴承润滑剂的绝缘机能进而形成较大的轴承电流，当轴承电流的密度高出1.5A/mm后，轴电流局部放电能量释放发生的高温，可以融化轴承内圈、外圈或滚珠上很多 微小区域，并形成凹槽，从而发生噪声、振动，若不能实时发明处理惩罚将导致轴承失效，对出产带来极大影响。
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