钢结构厂房特点
钢结构厂房主要是指，主要的承重构件是由钢材组成的。包括钢柱子，钢梁，钢结构基础，钢屋架（当然厂房的跨度比较大，基本都是钢结构屋架了），钢屋盖，注意钢结构的墙也可以采用砖墙维护。
由于我国的钢产量增大，很多都开始采用钢结构厂房了，具体还可以分轻型和重型钢结构厂房。和其他材料的结构相比，钢结构具有如下特点：
强度高，重量轻
钢材的密
房屋结构工程加固案例
钢结构厂房特点
钢结构厂房主要是指，主要的承重构件是由钢材组成的。包括钢柱子，钢梁，钢结构基础，钢屋架（当然厂房的跨度比较大，基本都是钢结构屋架了），钢屋盖，注意钢结构的墙也可以采用砖墙维护。
由于我国的钢产量增大，很多都开始采用钢结构厂房了，具体还可以分轻型和重型钢结构厂房。和其他材料的结构相比，钢结构具有如下特点：
强度高，重量轻
钢材的密度虽然比其他建筑材料大，但它的强度很高，同样受力情况下，钢结构自重小，可以做成跨度较大的结构。
塑性好、韧性好
钢材的塑性好，结构在一般情况下不会因偶然超载或局部超载而突然断裂。钢材的韧性好，使结构对动荷载的适应性较强。
可靠性
钢材内部组织均匀、各向同性。钢结构的实际工作性能与所采用的理论计算结果符合程度好，因此，结构的可靠性高。
可焊性
由于钢材具有可焊性，使钢结构的连接大为简化，适应于制造各种复杂形状的结构。
钢结构制作、安装的工业化程度高
钢结构的制作主要是在化金属结构厂进行，因而制作简便，精度高。制成的构件运到现场安装，装配化程度高，安装速度快，工期短。
密封性
钢材内部组织很致密，当采用焊接连接，甚至采用铆钉或螺栓连接时，都容易做到紧密不渗漏。
耐火性
当钢材表面温度在150℃以内时，钢材的强度变化很小，因此钢结构适用于热车间。当温度超过150 ℃时，其强度明显下降。当温度达到500—600t时，强度几乎为零。所以，发生火灾时，钢结构的耐火时间较短，会发生突然的坍塌。对有特殊要求的钢结构．要采取隔热和耐火措施。
耐腐蚀性
钢材在潮湿环境中，特别是处于有腐蚀性介质环境中容易锈蚀，需要定期维护，增加了维护费用。
钢结构建筑是以建筑钢材构成承重结构的建筑。通常由型钢和钢板制成的梁、柱、桁架等构件构成承重结构。其与屋面、楼面和墙面等围护结构，共同组成整植的建筑物。
建筑型钢通常指热轧成型的角钢、槽钢、工字钢、H型钢和钢管等。由其构件构成承重结构的建筑称型钢结构建筑。另外由薄钢板冷轧成型的、卷边或不卷边的L形、U形、Z形和管形等薄壁型钢，以及其与小型钢材如角钢、钢筋等制成的构件所形成的承重结构建筑，一般称轻型钢结构建筑。还有采用钢索的悬索结构建筑等，也属钢结构建筑。
钢材的强度和弹性模量较高，材质均匀，制成的钢结构塑性和韧性好、度高、安装方便、工业化程度高、施工较快，但耐锈蚀性和耐火性差，需要经常维护。
桥梁养护工程宜按其工程性质、规模大小、难易程度划分为保养、小修、中修工程、大修工程、加固、改扩建工程。 保养、小修——对管辖范围内的桥梁进行日常维护和小修工程。
中修工程——对桥梁的一般性损坏进行修理，恢复桥梁原有的技术水平和标准的工程。
大修工程——对桥梁的较大的损坏进行综合治理，恢复到原有技术水平和标准的工程及对桥梁结构维修改造的工程。
加固、改扩建工程——对桥梁因不适应现有的交通量、载重量增长的需要及桥梁结构严重损坏，需恢复和提高技术等级标准，显著提高其运行能力的工程。
其中保养小修有养护单位实施，中修、大修以及加固、改扩建工程由相关施工单位实施。
对于严重病害（如墩台基础的冲刷沉陷、倾斜或冲毁，圬工拱桥的拱圈和拱上立柱处的裂纹，钢梁脆性裂纹等），应综合分析，找出其确切原因，并根据该桥所在地区的线路规划，慎重地拟定不影响或少影响行车的修理、加固或改建方案，避免日后既浪费资金又影响行车的返工重建。即使是为了当时通车的迫切要求，采用临时抢修措施也应慎重考虑，不得给以后正式修复带来困难。
机房楼层底面加槽钢承重加固方案，加固方式：底部增加承载；
可选择该机房下一层楼顶上加装槽钢加固楼板来增加其载荷，使机房该区域的载荷达到新增设备的承重要求，适用于已投入使用多年的机房设备用房的扩充设备等。
承重加固施工基本流程：将需要加固下一层顶楼板面清理干净，涂上环氧树脂→将加工好的槽钢一面用环氧树脂涂匀粘上，两边嵌入边梁→再用45度角作槽钢支撑焊接。
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