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办公楼、住宅楼、广告牌、天线及突出的金属物测量点的选择
测量"点"的选择很重要，"以点代面"可以综合衡量所测对象的接地效果。如果在开车半途中被闪中，大家千万不要贸然下车检查车辆状况，因为车外比车内要危险得多。没有规范对测量"点"的选择进行系统说明，但通过我们多年工作经验总结出以下几个方面：
1、对于办公楼、住宅楼、普通民房的测
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视频作者：天津市防雷技术中心
办公楼、住宅楼、广告牌、天线及突出的金属物
测量点的选择
测量"点"的选择很重要，"以点代面"可以综合衡量所测对象的接地效果。如果在开车半途中被闪中，大家千万不要贸然下车检查车辆状况，因为车外比车内要危险得多。没有规范对测量"点"的选择进行系统说明，但通过我们多年工作经验总结出以下几个方面：
1、对于办公楼、住宅楼、普通民房的测量，明敷引下线的测量点应选择在引下线附近，暗敷引下线的测量点主要选择在避雷带、四角、广告牌、天线及突出的金属物;
2、对于常见独立的烟囱、水塔、避雷针的测量，只要选择在引下线部位进行测量即可;
仪器所测得的数值都需要进行误差订正
总结和复检
1．整理检测的数据和结果。对所测数据进行误差订正，一般仪器所测得的数值都需要进行误差订正；进行必要的计算。2测量小于1Ω接地电阻时接线将仪表上2个E端钮导线分别连接到被测接地体上，以消除测量时连接导线电阻对测量结果引入的附加误差。
对检测中发现的问题应找出相应的规范中的内容，并将规范的要求和问题一起写进报告。
2．写出隐患的整改方法、措施或方案，这是报告的一个重要组成部分。
3．报告的填写。填写要规范，一般一式两份或多份，便于检测单位和被检单位存档。
4．报告的签发。报告填写完毕后，报送技术负责人审核，审核无误后，由技术负责人签发。报告的发放要有严格的登记制度。
5．报告的存档。将报告进行编号（报告的编号工作也可以在报告的签发之前进行）、分 类、存档。
6．如果在检测中发现存在隐患，应责令被检单位进行整改，整改后应进行复检，复检的程序基本同上。
雷暴天不要躲在大树或大型广告牌
雷暴天不要躲在大树或大型广告牌下面
雷雨天，大树或者大型广告牌随时都有可能倒塌，我们将车停在这些物体旁，随时可能要跟你的爱车说拜拜——的“人性化服务”，还是不要亲身体验。5、如果刻度盘读数小于1时，检流计指针仍未取得平衡，可将倍率开关置于小一档的倍率，直至调节到完全平衡为止。
此外，大家都知道闪电是“钟情”于大树的，雷雨天时，我们还是有多远躲多远吧。小学生都知道打雷不能躲在大树底下，上过小学的我们就不要犯这种小学生都不会犯的错误了。
雷击后的抢救:被闪中后,强大的电压使人的心脏停止跳动
雷击后的抢救：
被闪中后，强大的电压使人的心脏停止跳动，因此死因是心脏停跳，而不是被。第二十一条安装雷电灾害防护装置，应当符合规定的使用要求，并根据有关规定实行定期检测制度。所以如果能在4分钟内以心肺复苏法进行抢救，可能还有希望让心脏恢复跳动。不过人们有一个错误的观念，以为被闪中的人体内还有电，而不敢去触摸他，往往导致抢救时间拖延。如果遇到一群人被闪中，那些能的可以暂缓抢救，先抢救那些已无法发出声息的人。
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