两级压缩机循环
运行原理：
从冷凝器出来的高压液体被分成两部分：一部分经中间冷却器节流阀节流到中间压力，在中间冷却器中蒸发；另一部分在盘管内流经中间冷却器，通过盘管与管外中间压力下蒸发的制冷剂蒸气进行热交换，达到过冷的目的。然后再进入回热器进一步过冷，并由节流阀节流，使其从冷凝压力降到蒸发压力后在蒸发器内蒸发制冷。
大型冷库制冷设备选择
两级压缩机循环
运行原理：
从冷凝器出来的高压液体被分成两部分：一部分经中间冷却器节流阀节流到中间压力，在中间冷却器中蒸发；另一部分在盘管内流经中间冷却器，通过盘管与管外中间压力下蒸发的制冷剂蒸气进行热交换，达到过冷的目的。然后再进入回热器进一步过冷，并由节流阀节流，使其从冷凝压力降到蒸发压力后在蒸发器内蒸发制冷。
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排气压力偏高会使压缩功加大，输气系数降低，从而使制冷效率下降。产生这种故障的主要原因: (1)、冷却水(或空气)流量小，温度高.(2)、系统内有空气，使冷凝压力升高.(3)、制冷剂充注量过多，液体占据了有效冷凝面积.(4)、冷凝器年久失修，传热面污垢严重，也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大。
冷凝压力升高时，压缩机排气温度也升高。压缩机的压缩比增大，输气系数减小，从而使压缩机的制冷量降低。耗电量增加。如果排气温度过高，则增加了压缩机润滑油的消耗，使油变稀，影响润滑;当排气温度与压缩机油闪点接近时，还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口，影响阀门的密封性。
降低冷却介质的温度可使得冷凝温度下降，冷凝压力也随之下降，但这要受到环境条件的限制，难以人为选择。增加冷却介质流量可降低冷凝温度(多采用这种方法)。但不能片面地提高冷却水或空气的流量，因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率，应综合考虑。
机组的维护保养
要定期更换润滑油，过滤器。根据需要补充制冷剂。冷凝器要随时清洗，保持清洁，以免有灰尘、泥沙或飞絮杂物，影响制冷效果。
有人认为，润滑油只要没有杂质，就可以继续使用，虽然已使用两年以上，也不必更换。这显然是错误的。润滑油在系统里高温下运行很长时间，其性能可能已发生改变，不能起到应有润滑等作用了，如果不更换，将会使机器运行温度升高，甚至使机器损坏。
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