对于企业来说，新规的下达并不能解决汽车租赁行业根本的痛点，实际上，汽车租赁之所以不能像其他共享属性的行业一样成长，问题的根本在于企业本身。
汽车租赁的本质在于将汽车的资产使用权和拥有权分开，承短期获得车辆的资产使用权。对于用户而言，在网约车如此发达的当下，选择租车而非坐车的目的在于拥有更好的灵活性、便利性以及极高的性价比。
汽车租赁
对于企业来说，新规的下达并不能解决汽车租赁行业根本的痛点，实际上，汽车租赁之所以不能像其他共享属性的行业一样成长，问题的根本在于企业本身。
汽车租赁的本质在于将汽车的资产使用权和拥有权分开，承短期获得车辆的资产使用权。对于用户而言，在网约车如此发达的当下，选择租车而非坐车的目的在于拥有更好的灵活性、便利性以及极高的性价比。
当下市面上的租车平台，并不能满足用户的期待。站点少，用户的出发点与目的地通常与租车平台的“租还点”存在距离差，额外的距离造成了时间成本与出行成本的增加。尽管以神州租车为代表的租车平台推出了网上免押金自主租车以及付费泊车服务，简化了原有的租车流程，缩短了车辆的租、还时间，但在规模化与集中度不能满足需求市场的当下，用户的租车体验并不高。
自驾选择汽车租赁的优势:自购车辆必然会造成固定资产增加、增加、流动资产减少使财务出现不良状况，而租赁车辆将有效回避上述风险。自购车辆使用时随心所欲，特别是单位公车，私自用车现象较多，造成不必要的浪费，而如果租赁车，一是可根据业务需要随时调控用车数量，二是用车人知道自己的用车成本，可直接减少不必要的用车，有效地提高员工的成本观念。
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