移动柴油发电机组有多种结构和功能，三轮、四轮、拖车电站、移动低噪音电站、移动集装箱电站、等。
该系统是本公司参照多家国外移动电站结构，自行设计和生产的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置选择：
1.牵引:采用活动式挂钩，360°转盘、转向灵活、确保行驶中的安全。
2.制动:同时具有可靠的气刹接口和手摇式刹车系统，确保行驶中的安全性。
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移动柴油发电机组有多种结构和功能，三轮、四轮、拖车电站、移动低噪音电站、移动集装箱电站、等。
该系统是本公司参照多家国外移动电站结构，自行设计和生产的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置选择：
1.牵引:采用活动式挂钩，360°转盘、转向灵活、确保行驶中的安全。
2.制动:同时具有可靠的气刹接口和手摇式刹车系统，确保行驶中的安全性。
3.支撑:为保证电源车操作时的稳定性，配有4只机械或液压支撑装置。
4.门窗:前部有通风窗，后部有对开的大门，两侧有门可供操作人员进出。
5.照明:车箱内有吸顶防爆灯，右侧有工作台，并配有工作台灯，方便工作人员操作。
6.防音:电源车的车箱、车门等全部用双层装饰，并装有吸音板消音；排气管用保温棉包裹，噪音较低可控制在75dB(A)以内。
7.车箱尺寸:车箱尺寸根据规格大小而定，操作人员可在四周行走，便于操作和维护。
8.外部美观:油漆采用高分子聚氨脂油漆，颜色可由业主自定，排气管采用下排气，确保美观。
众所周知，输油泵的作用就是为了保证柴油在低压油路内循环，并可以供应足够数量以及一定压力的燃油给喷油泵，它的输油量应该是全负荷较大喷油量的3-4倍。因此，在柴油发电机组启动之前，用输油泵上的手泵排出油路中的空气，它才能顺利地把输油泵中心1m内的燃油在0.5min内吸上，泵油的空气排除后需旋紧手柄螺母。输油泵经过长时间的使用后，它的零件也应该应进行检查，那么在检查的时候有哪些注意事项是需要我们重视的呢？下面就来为大家解析一下。
1.单向阀平面如有磨损、凹陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨，严重者应换新。
2.壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。
3.顶杆与顶杆套磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏严重，则需连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杆，但需经过互研。
4.进油管接头内的粗滤网芯子，及容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应经常注意燃油的清洁及清除滤网芯上的污物。
5.手油泵活塞的橡皮胶圈损坏时，应及时更换。输油泵装配后要求输油泵的活塞顶杆等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手油泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确地嵌在弹簧槽中。
由此可见，柴油发电机组的输油泵的检查是有多么的重要，我们平时在使用柴油发电机组的时候经常忽视输油泵的检查维护，其实输油泵是发电机的一个重要组成部分，为了保证发电机的长久，我们平时要勤检查、勤维护，对于输油泵的零件也要仔细的进行检查，这样才能延长柴油发电机组的使用寿命。
9月2日，博世集团董事会成员、起发电机和柴油系统业务负责人博兰德一行4人到潍柴进行参观访问，潍柴集团董事长谭旭光在潍坊本部会见了博兰德一行人，双方表示，将进一步深化战略合作，推动转型升级，行业发展。
会见前，博兰德一行先后参观了潍柴蓝擎生产基地二号工厂和展现潍柴全貌的科技展馆。博兰德表示，此次参观，给他带来了很大的震撼。
谭旭光董事长对博兰德一行的来访表示欢迎，他说，博世是我们长期的战略合作伙伴，希望下一步双方的合作能进一步深入。
博兰德向谭旭光表示感谢，并介绍了当前博世的发展现状。博世今年业务增长稳定，市场除了南美以外均有不错的表现，不仅在新兴市场势头强劲，在发达也呈现增长态势，而在市场更是表现出色，尤其是受国Ⅳ排放升级的影响，在商用车领域业务量有明显增长。博兰德表示，博世与潍柴已经合作多年，希望双方进一步深化战略合作关系，博世将更好地为潍柴提供支持。
谭旭光董事长表示，国Ⅳ排放标准的推行势在必行，并会对整个行业产生重大影响，重卡行业将会进入调整期，轻卡行业将会面临重组，轻卡增量上升，中低端轻卡下降。潍柴一直致力于节能减排技术的研发，现在将更加坚定不移地执行，希望双方加强合作，推动排放升级，为发展循环经济、行业发展不懈努力。
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