柴油发电机油压力过高的原因有哪些柴油发电机组机油压力在3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，发动机的机油压力过低或者过高是柴油机使用和维修中的常见故障。多年柴油发电机维修经验的技术员告诉我们导致柴油发电机机油压力过低的原因主要有三个：即机油泵出油量不足、机油滤清器堵塞与回油阀损坏，造成柴油发电机压力过高的原因又是什么呢？造成柴油发电机机油压力过高的原因有：1、机油粘度过大。
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柴油发电机油压力过高的原因有哪些
柴油发电机组机油压力在3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，发动机的机油压力过低或者过高是柴油机使用和维修中的常见故障。多年柴油发电机维修经验的技术员告诉我们导致柴油发电机机油压力过低的原因主要有三个：即机油泵出油量不足、机油滤清器堵塞与回油阀损坏，造成柴油发电机压力过高的原因又是什么呢？
造成柴油发电机机油压力过高的原因有：1、机油粘度过大。2、限压阀或调压阀弹簧预紧力过高或阀门卡死，使机油泵出油压力过高。3、安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量和油压。4、回油阀弹簧预紧力调整过高或卡死，使主油道回油压力过高或不回油。5、主油道旁通机油滤堵塞。
柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能
柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，引起体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
油机发电机组的适用工作条件
对于油机发电机组的适用工作条件,规定:在海拔高度4km以内,环境温度高40℃、45℃,低5℃、-25℃、-40℃,相对湿度为60%、90%、95%的情况下,不同的电站(机组)应能在相应的自然条件下可靠地工作。并将适应1km高度、40℃温度和60%相对湿度以上条件的机组划为A类。B类机组则只能在海拔0m、温度20℃、相对湿度60%以上的自然环境下可靠地运行。
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