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随着激光切割运用的领域越来越广泛，适用的材料也越来越多。但是不同的材料具有不同的特性，所以在使用激光切割时需要注意的事项也不同，以下对激光切割使用的主要材料进行简要分析：

1、钢

该材料激光切割用氧气切割时会得到较好的结果。当用氧气作为加工气体时，切割边缘会轻微氧化。对于厚度达4mm的板材，可以用氮气作为加工气体进行高压切割。这种情况下，切割边缘不会被氧化。厚度在10mm以上的板材，对激光器使用特殊极板并且在加工中给工件表面涂油可以得到较好的效果。

2、不锈钢

切割不锈钢需要：激光切割使用氧气，在边缘氧化不要紧的情况下；使用氮气以得到无氧化刺的边缘，便不需要再作处理了。在板材表面涂层油膜会得到更好的穿孔效果，而不降低加工质量。

3、铝

尽管有高反射率和热传导性，厚度6mm以下的铝材可以切割，这取决于合金类型和激光器能力。当用氧切割时，切割表面粗糙而坚硬。用氮气时，切割表面平滑。纯铝因为其高纯非常难切割，只有在系统上安装有“反射吸收”装置的时候才能切割铝材。否则反射会毁坏光学组件。

4、钛

钛板材用气和氮气作为加工气体来切割。其它参数可以参考镍铬钢。

5、铜和黄铜

两种材料都具有高反射率和非常好的热传导性。激光切割厚度1mm以下的黄铜可以用氮气切割；厚度2mm以下的铜可以切割，加工气体必须用氧气。只有在系统上安装有“反射吸收”装置的时候才能切割铜和黄铜。否则反射会毁坏光学组件。

6、合成材料

切割合成材料时要牢记切割的危险和可能排放的危险物质。激光切割可加工的合成材料有：热塑性塑料、热硬化材料和人造橡胶。

汽车生产中应用的传统压力式钣金加工技术

一家汽车生产厂家，随着现代的科技发展就要与时俱进，钣金加工技术，在汽车生产中是必须要配备的技术，这种技术在汽车的车身成型和其他零配件的生产中扮演着重要的角色，可以说是汽车制造工业的枢纽。

而现在的人们生活水平越来越高，汽车生产中应用的传统压力式的钣金加工技术已经不能满足一些新型的汽车制造了，很多制造的必须使用的原材料用这些接触式的传统压力钣金加工技术很多都不能有效的切割，弯压成型，就算一些材料可以用这种传统工艺来进行加工在速度上也是远远达不到加工的数量，跟不上生产的节奏。于是激光切割加工技术就开始应用在汽车制作的工业中。

切割，打磨，弯压成型。电镀，这是一个汽车车身生产的必经过程，而现在人们的生活水平不断的在提高，在选择用品的时候要求也是越来越高，汽车车身的制造钣金材料当然也不差，但是这些的钣金材料因为是好，那么在硬度方面就更加的结实，在车身的制作中切割是不可避免的，那么怎么要有效的切割这些高硬度的钣金材料呢，用普通的传统工艺是不可能在段时间能切割完成的，现在我们都在追求效率，激光切割热加工技术就是有效提升效率的钣金加工技术，利用激光的高密度能量来对钣金材料进行切割弯压成型，对于激光来说简直是轻而易举。

激光切割是使用激光聚集后发生的高功率密度能量来完成的