通过提高不同运输方式基础设施无缝衔接水平，为构建便捷的物流基础设施网络奠定坚实基础。加快推动货运组织一体化，为提升物流整体运作效率作为。要按照构建综合交通运输体系的总体框架，打破条块分割藩篱，强化各种运输方式的有机融合，因地制宜大力发展各种形式的多式联运；要大力发展甩挂运输、城市共同配送、城乡一体化配送等集约运输组织模式。
具体地讲，一是物流企业经营的运输
家具家电托运
通过提高不同运输方式基础设施无缝衔接水平，为构建便捷的物流基础设施网络奠定坚实基础。加快推动货运组织一体化，为提升物流整体运作效率作为。要按照构建综合交通运输体系的总体框架，打破条块分割藩篱，强化各种运输方式的有机融合，因地制宜大力发展各种形式的多式联运；要大力发展甩挂运输、城市共同配送、城乡一体化配送等集约运输组织模式。
具体地讲，一是物流企业经营的运输线路形成网络；二是除拥有的大小的运输车辆外，还应有大型货物场站，有自动化和半自动化的多样系统；三是运用条形码扫描技术，运用的计算机管理信息系统和通讯技术进行科学的运输组织和管理；四是为客户提供多样化及个性化的物流设计和服务；五是经营方式灵活，在充分发挥自身运力的基础上，能支配更多的中小运输企业和个体户，善于利用外部资源，优势互补，与其他物流企业建立联盟，以提供全过程、系统化的物流服务。
现代物流业是重要的新兴产业，更是重要的投资环境。如果说过去外商比较看重土地、劳动力成本相对低廉和各种减免优惠政策，那么今后外向型经济的发展则更多地取决于区域的物流环境。物流是经济运行的“血脉”，掌握了物流，就意味着在对外开放和参与国际经济合作分工中占得先机；掌握了物流，就可以充分利用国际国内两个市场、两种资源。物流业发展状况和物流成本的高低，对区域经济发展、承接产业转移有重要影响，其意义已经远远超越物业发展本身，是一个地区投资环境好坏的重要标志。
（作者： 来源：）
