慧众变速箱维修——宝马3系自动变速器修理
买车，先看汽车三大件（发动机、变速箱、底盘），这是永远不会错的真理。当然，这三大件比较复杂，不像看看外观那么简单，新车小白要如何选择到合适的变速箱呢？今天我们就来聊聊，2020年的今天，绝大部分人买车首i选那肯定是自动挡车型，而自动挡变速器中常见的就有AT、CVT、DCT，这三种变速器到底有啥区别？该选择谁合适？ 宝马3系自动变速
宝马3系自动变速器修理
慧众变速箱维修——宝马3系自动变速器修理
买车，先看汽车三大件（发动机、变速箱、底盘），这是永远不会错的真理。当然，这三大件比较复杂，不像看看外观那么简单，新车小白要如何选择到合适的变速箱呢？今天我们就来聊聊，2020年的今天，绝大部分人买车首i选那肯定是自动挡车型，而自动挡变速器中常见的就有AT、CVT、DCT，这三种变速器到底有啥区别？该选择谁合适？宝马3系自动变速器修理
AT，这个常见吧？
AT变速箱的结构和前面说的不太一样了，虽然同样都是利用齿轮传动，但并不是每个挡位都是对应一副单独的齿轮的。宝马3系自动变速器修理
而是把好几个齿轮一起塞到了一个空心齿轮里面，组成了一个行星齿轮组，来负责好几个挡位。
有点像是俄罗斯套娃：一个拿掉，「哎」怎么小一点？再拿掉，「哎」又小一点，都一样「嗯」。
通过这种办法，只需要几组齿轮，就可以做到多级变速。
比如说：福特和通用的10AT，只要4组行星齿轮，体积和重量并没有比一些8速变速箱大了，每个挡位的载荷被平均分配掉了。宝马3系自动变速器修理
如果我们把左边风扇看做泵轮，右边风扇看做导轮，那么中间风就是液压油。泵轮连接发动机，导轮连接变速箱，中间的液压油软连接发动机和变速箱，液压油在内部循环流动。宝马3系自动变速器修理
为什么液力变矩器不需要“离合器踏板”
说到这里，我们就要知道为什么离合器需要离合器踏板了？离合器连接时，连接发动机和变速箱的动力；踩下离合器，完全断开与发动机的动力，实现平顺换挡。如果不踩下离合器，强行换挡，则车子会出现猛一顿挫，无法平顺换挡！手动挡正是（0%或者）硬连接，所以动力传递效率极高（接近），追求驾驶乐趣的朋友酷爱手动挡！宝马3系自动变速器修理
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