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高空吊装易出现的问题及解决方案
在高空吊装过程中有潜在的危险性，虽说吊装机器一般是没什么问题的，但是操作过程难免会出现意外因素，这就要求在选择吊装搬运公司时要先看好了该公司技术人员的能力和状态。二是要注意保护设备的完整，要慢慢
设备吊装搬运
本公司为各大企业提供各种大小型机械设备的装车、卸车、吊装、搬运、包装、安装、运输、工厂搬迁等服务，欢迎新老客户来电咨询！
高空吊装易出现的问题及解决方案
在高空吊装过程中有潜在的危险性，虽说吊装机器一般是没什么问题的，但是操作过程难免会出现意外因素，这就要求在选择吊装搬运公司时要先看好了该公司技术人员的能力和状态。二是要注意保护设备的完整，要慢慢的进行搬运，不然的话，设备碰到墙壁等比较坚硬的东西，可能会造成损坏。第三，就是要注意下面劳动人员的安全了，在作业时，要保证下面没有人。
整孔吊装和分段吊装施工的注意问题
1.采用分段组装逐孔施工的接头位置可以设在桥墩处也可设在梁的2/5附近，前者多为由简支梁逐孔施工连接成连续梁桥;后者多为悬臂梁转换为连续梁。在接头位置处可设有0.5～0.6m现浇混凝土接缝，当混凝土达到足够强度后张拉预应力筋，完成连续。
2.桥的横向是否分隔，主要根据起重能力和截面型式确定。当桥梁较宽，起重能力有限的情况下，可以采用T梁或工字梁截面，分片架设之后再进行横向整体化。为了加强桥梁的横向刚度，常采用梁间翼缘板有0.5m宽的现浇接头。采用大型浮吊横向整体吊装将会简化施工和加快安装速度。
3.对于先简支后连续的施工方法，通常在简支梁架设时使用临时支座，待连接和张拉后期钢索完成连续时拆除临时支座，放置支座。为使临时支座便于卸落，可在橡胶支座与混凝土垫块之间设置一层硫磺砂浆。
4.在梁的反弯点附近设置接头，在有可能的情况下，可在临时支架上进行接头。结构各截面的恒载内力根据各施工阶段进行内力叠加计算。
随车吊夜间行车的安全注意事项
严格控制车速。这是保证夜间行车安全的根本性措施。由于夜间道路上的交通量小，行人和自行车的干扰也比较少，加上驾驶员的心理状态（如急于快赶等），一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。驾驶员应该充分认识到在夜间高速行车的危险性。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此要降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其它灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时更须低速小心行驶。
起重吊装以后会如何发展：采用新的传感技术具有称量和定位系统的起重机设计；高速起重机的设计及相应防摇摆、准确对位技术的应用；采用参数化系统的反应设计；基于成本即时反应的经济性DFC(DesignForCost)设计；极短交货期要求采用并行设计及并行工程技术的设计；基于产品全寿命周期的方便维护维修的设计及免维护设计；大型单台复杂产品的虚拟设计及动态实现；
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