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第二十条安装雷电灾害防护装置,应当委托具有法定防雷工程设计、第二十条 安装雷电灾害防护装置,应当委托具有法定防雷工程设计、的单位进行设计、施工。
雷电灾害防护装置的设计未经审核同意不得投入施工;同时,还进一步针对全公司防雷检测市场的实际情况,深入研究分析,制定了进一步加强各部门、各机构管理工作的具体措施,力争今年将公司服务提
电力防雷检测收费
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视频作者:天津市防雷技术中心
第二十条安装雷电灾害防护装置,应当委托具有法定防雷工程设计、
第二十条 安装雷电灾害防护装置,应当委托具有法定防雷工程设计、的单位进行设计、施工。
雷电灾害防护装置的设计未经审核同意不得投入施工;同时,还进一步针对全公司防雷检测市场的实际情况,深入研究分析,制定了进一步加强各部门、各机构管理工作的具体措施,力争今年将公司服务提升到一个更高的水平。雷电灾害防护装置未经验收合格,不得投入使用。防雷工程的设计审核和竣工验收,按照和本市的有关规定执行。
第二十一条 安装雷电灾害防护装置,应当符合规定的使用要求,并根据有关规定实行定期检测制度。
雷电灾害防护装置安装及投入使用后,装置的所有人或者使用人应当委托具备相应检测资质的单位进行检测,并将检测结果报气象主管机构备案。
违反规定拒不检测或者经检测不合格的,气象主管机构应当给予警告,责令改正,可以处一万元以下的罚款;使用未经检测的雷电灾害防护装置给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。

防雷装置检测服务主体工程基准面下工程完成
检测时间
1、基础阶段防雷装置检测服务
主体工程基准面下工程完成,出“正负零”混凝土浇灌天时间通知进行检测。
2、过程阶段防雷装置检测服务
楼层隐蔽工程完工天时间通知进行检测。
3、竣工阶段防雷装置检测服务
所有结构封顶,建设单位配电设备安装到位,屋面避雷装置安装完成,现场具备验收条件后,提天告知驻场进行竣工前检测。商业综合:体育场馆、影剧院、大型商场超市、宾馆、银行等人员密集场所。

被雷击中后不要贸然下车检查车况
被雷击中后不要贸然下车检查车况
汽车是打雷闪电时的保护壳——闪电来了,人躲在车内是的。如果在开车半途中被闪中,大家千万不要贸然下车检查车辆状况,因为车外比车内要危险得多。
这哥时候的应对方法就是找个安全的地方停车,等到雷暴完全过去后再下车检查。
雷击前的征兆:
当你站在一个空矿的地方,如果感觉到身上的毛发突然站起来,皮肤感到轻微的刺痛,甚至听到轻微的爆裂声,发出“叽叽”声响,这就是雷电快要击中你的征兆。遇到这种情况,你应该马上蹲下来,身体倾向前,把手放在膝盖上,曲成一个球状,千万不要平躺在地上。试验证明:在距单根接地极20m以外的地方,电图1单根接地装置周围电位分布图位已趋近于0,该处就属于接地装置对地电压的零电位。

雷雨天气中,不宜在旷野中打伞,或高举羽毛球拍、高尔夫球棍、锄
在雷雨天气中,不宜在旷野中打伞,或高举羽毛球拍、高尔夫球棍、锄头等,避免增加人的有效高度成为“”而遭雷击。不宜进行户外球类运动,雷暴天气进行足球、篮球等运动是非常危险的;本办法所称防雷减灾,是指防御和减轻雷电灾害的活动,包括雷电和雷电灾害的研究、监测、预警、防护以及雷电灾害的调查、鉴定和评估等。不宜在水面和水边停留;不宜在河边洗衣服、钓鱼、游泳、玩耍。
在雷雨天气中,不宜开摩托、快骑自行车和在雨中狂奔,因为身体的跨步越大,电压就越大,也越容易伤人。
如果在户外看到高压线遭雷击断裂,此时应提高警惕,因为高压线断点附近存在跨步电压,身处附近的人此时千万不要跑动,而应双脚并拢,跳离现场。
雷雨天尽量不要机。

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