后面公司整车打包15万就出售了，短短三年时间就贬值了近40万，许多车主在购车的时候都是选择2年免息，也就是说才刚把款还完一年，这个时间段将车辆转让是亏本的，所以如果条件允许的话，买一台车运营九年是挣钱的。前面几年车辆的贬值率实在是太高了，同时牵引车整车落地的价格也是高的，所以贬值率位居车辆排行榜中的榜首，而8X4的自卸车现在也不容乐观，早期的时候还是比较保值的，3年的重型自卸车依然
附近二手车货车交易市场价格
后面公司整车打包15万就出售了，短短三年时间就贬值了近40万，许多车主在购车的时候都是选择2年免息，也就是说才刚把款还完一年，这个时间段将车辆转让是亏本的，所以如果条件允许的话，买一台车运营九年是挣钱的。前面几年车辆的贬值率实在是太高了，同时牵引车整车落地的价格也是高的，所以贬值率位居车辆排行榜中的榜首，而8X4的自卸车现在也不容乐观，早期的时候还是比较保值的，3年的重型自卸车依然能卖到25-28万的价格，贬值率仅40%左右。
浅谈二手卡车贬值率，什么时候卖车才能卖个好价钱？而4X2与6X2的车型，如果是6.8米、7.2米、9.2米类型，用于跑快递、绿通、冷链等板块的车型，保值率会相比牵引车来说高一些，毕竟物以稀为贵，现在的牵引车已经是到了泛滥的程度，走到高速公路上看一下的话，出现频率高的也是牵引车。允许人为控制贬值率的方面
汽车保养的四个要点,你知道吗
下面列举列举四个要点来提起驾驶员朋友对汽车保养的注意：1、轮胎的保养这一环节，是汽车保养的关键。高速行驶时，如果轮胎爆裂会出大事故，小则倾侧、甩头，大则翻车。所以，每次出车前检查一下轮胎的状况很必要。首先，要检查轮胎的气压。气压过高、过低都不好，要根据情况做适当的调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些，气不能打得太足；气温骤降时，轮胎必须补充气压，以应对低温路面。
二手卡车到底值不值得购买
一、车身情况这是可以很直观的看到这辆二手车的新旧程度的。我们可以通过车身也可以判断这辆车到底值不值得购买。选择二手卡车时，首先检查车身颜色和光泽是否均匀，车门前后有没有刮痕，还要检查前后车轮是否在一条直线上，测量车轮后侧和轮罩之间的间隙，如果相差很大、不对称，就可以判断出这辆车可能出过严重事故，导致车架和车身有严重变形和弯曲现象。
近两年国内二手商用车市场发展迅速，特别是16年9.21后，物流行业掀起一股购车热潮，但是二手货车市场鱼龙混杂，国内二手商用车鉴定和评估还处于起步阶段，加上司机买到二手事故车的新闻频繁报道，很多司机朋友对于这趟浑水逐渐避而远之。古话说：一日之计在于晨，一年之计在于春。每年春节过后，都是二手车交易高峰期，其实话说回来，买到一台合适满意的二手车，用得好犹如捡到一台机，回本快不说，保值率相比新车更胜一筹
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