建立检测机制。各区应每月对辖区内各类环卫设施废水排放情况进行水质检测，发现超标排放的应督促立即整改，市级层面不定期进行抽样检测，对多次发现问题的区进行行业通报。
发动社会监督。鼓励市民参与规范清运监督，可通过设立有奖举报、建立意见箱、公布投诉电话、微信公众号等形式接受社会监督。
推进智慧监管。整合现有清运车辆监控系统，合理增加摄像头、放水口传感器、称重系统等监控装备，充分运用“大数
清运工业垃圾费用
建立检测机制。各区应每月对辖区内各类环卫设施废水排放情况进行水质检测，发现超标排放的应督促立即整改，市级层面不定期进行抽样检测，对多次发现问题的区进行行业通报。
发动社会监督。鼓励市民参与规范清运监督，可通过设立有奖举报、建立意见箱、公布投诉电话、微信公众号等形式接受社会监督。
推进智慧监管。整合现有清运车辆监控系统，合理增加摄像头、放水口传感器、称重系统等监控装备，充分运用“大数据、大平台、大智慧”等现代化科技手段，将监管内容纳入“一网统管”平台，加强生活垃圾分类清运全过程监管。
到了1988年国庆前，黄浦区针对区内原有的建筑垃圾临时堆放点，实行集中在一个室内建筑垃圾中转站进行倾弃、清运，浦西区域原有的上百个堆放点全部撤除。至1990年，黄浦区环卫局在南苏州路334号建造了上海座全封闭式的建筑垃圾中转站，站内装有喷雾除尘设备，可堆放垃圾1200吨，日转运量320吨。同时其他区环卫管理部门也开始对建筑垃圾临时堆放点进行了撤并，并加强管理。
为进一步加强垃圾分类收集工作，富阳区再强化、再部署，严格按照垃圾分类要求并结合城区实际，制定了“专线专运，专车”的城区生活垃圾收运方案，增购收运车辆设备，加调清运人员，保障生活垃圾分类收运落实到位。垃圾不同，清运线路也不同。根据垃圾分类要求，区环卫保障中心对城区其他垃圾、易腐垃圾、有害垃圾、低价值可回收物、沿街商铺垃圾进行分类运输，并按照城区集置点分布以及实际垃圾量统筹规划了86条线路，其中其他垃圾清运专线28条，易腐垃圾清运专线31条，有害垃圾清运专线18条，低价值可回收物清运专线1条，沿街商铺垃圾清运专线8条。
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