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新标准与国外标准的比较情况怎么样?
本标准的排放控制水平与技术要求,与欧洲非道路第四阶段、美国非道路第四阶段的过渡阶段是相当的,但也有些区别。主要区别有:
更加注重整机的实际排放
欧美标准仅仅针对非道路移动机械装用的柴油机,本标准管控对象不仅包括非道路移动机械装用的柴油机,同时还增加了对非道路柴油
柴油机颗粒捕集器
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视频作者:合肥宝发动力技术股份有限公司
新标准与国外标准的比较情况怎么样?
本标准的排放控制水平与技术要求,与欧洲非道路第四阶段、美国非道路第四阶段的过渡阶段是相当的,但也有些区别。主要区别有:
更加注重整机的实际排放
欧美标准仅仅针对非道路移动机械装用的柴油机,本标准管控对象不仅包括非道路移动机械装用的柴油机,同时还增加了对非道路柴油移动机械的要求。
更加注重有效监管
非道路移动机械监管是全世界的难题,为实现对非道路移动机械有效监管,本标准对37kW以上560kW以下非道路移动机械提出了定位及远程在线排放监控的要求,利用大数据分析,筛查高排放机械。
解决冒黑烟问题
本标准提出PN限值的要求,引导行业采用颗粒物捕集器(DPF),减少非道路移动机械99%以上的颗粒物排放。
Boger等研究了GPF中炭烟的氧化过程,并进行了道路试验以确定炭烟氧化速率。该试验发现,在城市和高速公路行驶过程中,即使排气温度400 ℃,GPF通常也会被动再生。同时,在驾驶过程中,发动机断油是相当频繁的。由于在驾驶过程中没有研究炭烟的积累或氧化过程,GPF的过滤效率会如何变化并不清楚。Chan等进行了2轮研究,在对量产车辆上的GPF进行改装后,在转毂台架上试验研究了其过滤效率。
1.DPF轻度堵塞:行车中DPF再生故障灯和OBD灯常亮,说明DPF轻度堵塞。处理办法:①提高车速,发动机转速在1500转/分钟以上;②原地再生。
2:DPF中度堵塞:行车中DPF再生故障灯闪亮,OBD灯常亮,车辆动力不足,说明DPF中度堵塞。这种情况需要原地再生操作。
3.DPF严重堵塞:OBD灯或发动机灯亮起,DPF再生故障灯闪烁,说明DPF已经严重堵塞。应该立即进行原地再生操作 。
4.DPF完全堵塞:OBD灯和停机指示灯同时亮起,说明DPF已经完全堵塞。发动机会限速限扭甚至无法启动,需要联系服务站请求救援。

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