汽车隔音差，噪音大，如何给汽车做隔音困扰很多车主。目前市场上豪华汽车隔音做得比较好，15万以下的汽车隔音做得较差。不同汽车之间隔音做工区别也非常大。汽车噪声来自发动机、胎噪、风噪三大噪音源。
1. 发动机加装隔音板 给汽车发动机上面加装隔音板也是一种非常省成本的方法，效果虽然不是很大，只能抵挡住发动机传递过来的噪声。而路面风噪不能解决。
2. 汽车全身加隔音棉
发电机降噪工程
汽车隔音差，噪音大，如何给汽车做隔音困扰很多车主。目前市场上豪华汽车隔音做得比较好，15万以下的汽车隔音做得较差。不同汽车之间隔音做工区别也非常大。汽车噪声来自发动机、胎噪、风噪三大噪音源。
1. 发动机加装隔音板 给汽车发动机上面加装隔音板也是一种非常省成本的方法，效果虽然不是很大，只能抵挡住发动机传递过来的噪声。而路面风噪不能解决。
2. 汽车全身加隔音棉 给汽车全身做一个隔音套装，给汽车门板，发动机前盖、汽车尾箱、地板增加隔音棉。能有效减少外界的噪声传递到车内。相当于给汽车驾驶舱外面裹着一层隔音棉，整体效果非常好。缺点是成本较贵，还要加装师傅的手艺高超，否则加装了隔音棉后，汽车容易出现异响。
3. 更换车门密封条 当然再给汽车更换好的车门密封条也是一个非常好使的方法，很多汽车使用久了之后，密封条的密封效果降低，汽车行驶时噪声就是通过不严密的车门缝隙传进来。所以当车门密封条老化变形了，建议更换新的密封条。
4. 轮静音性好的轮胎 路面胎噪也是汽车的噪声来源，所以资金充足的车主，亦可给汽车更换如米其林等静音效果好的轮胎，汽车的胎噪相信能有效降低。
地面独立配电房变压器噪音治理 治理方案：首先对变压器进行停电后的检修，包括进行更换陈旧的变压器油，对变压器紧固件进行检查，对变压器进行除尘等；其次对变压器基础进行加固或者加装隔震装置，隔震装置可以根据振动的大小程度选择橡胶垫或者弹簧减振器进行；对配电房的薄弱处进行隔音加固，将普通窗改为消声通风窗（考虑配电房的散热要求），将普通铁门或铝合金门改为木质防火隔音门或者金属隔音门。 一般情况下进行以上处理后，配电房的噪音基本都能达到符合要求，但考虑到变压器的低频噪音的穿透力很强，在条件允许的情况下配电房内部还要进行吸音处理，这样可以衰减噪音的能量。 经验分析：首先在设计初期就要考虑这类配电房的噪音可能产生的问题，尽量在远离住宅本体的位置放置配电房；其次应尽量对变压器的基础进行加固处理，这样可以抑制变压器振动的放大，或者给变压器配置减振器；，尽量将配电房的门窗等隔音的薄弱处不要朝向住宅本体，如果无法避免，则将配电房的门窗设计为隔音门窗。
低频噪声充斥现代生活
早在上世纪90年代初，低频噪声就已经悄悄地开始影响人们的生活。当时一些开在居民区的“卡拉OK厅”和“迪斯科舞厅”生意兴隆，尽管那些娱乐场所里有着厚厚的墙纸和各种隔音设备，但阻挡的只是属于“高频”的歌声，而低频噪声，比如歌舞厅内的鼓点震动声却可穿墙透壁，直达市民们的客厅、卧房等处。此外，随着城市道路、桥梁以及各种大楼的建成，特别是在一些住宅小区内，电梯和那些本来置于楼外的变压器房、水泵纷纷被移入居民楼内，使用时产生的震动就形成了低频噪音。疾控中心环境影响评价室主任窦燕生特别对记者指出，现在有很多的高层塔楼使用的都是二次供水，这种利用高压水泵供水的方式会产生很强的震动低频噪音，尤其对四层以下的居民会产生很大影响。
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