圆锥齿轮在电机换向器中的应用优势
圆锥齿轮是齿数为Z1=13～30，常取≥16的齿轮。该产品本身在选型时需要考虑齿数，模数，压力角，齿顶高，齿根高，面锥角（顶锥角），分锥角（节锥角），根锥角，背锥距，轮冠距，安装距，固定弦齿厚、固定弦齿高，变位系数，侧隙，等等参数。
从以上角度进行产品选择，除了能够能够确保产品本身的质量得到保障之外，将其运用
汽车马达换向器
圆锥齿轮在电机换向器中的应用优势
圆锥齿轮是齿数为Z1=13～30，常取≥16的齿轮。该产品本身在选型时需要考虑齿数，模数，压力角，齿顶高，齿根高，面锥角（顶锥角），分锥角（节锥角），根锥角，背锥距，轮冠距，安装距，固定弦齿厚、固定弦齿高，变位系数，侧隙，等等参数。
从以上角度进行产品选择，除了能够能够确保产品本身的质量得到保障之外，将其运用到电机换向器中，也能够为其提供以下优势：
1、使用寿命长、输入功率与换向设备重量之比大。运转平稳，噪音低，传动(达95％～98％)。
2、弧齿锥齿轮的弯曲强度比直齿高，它还可用于高速传动，根据换向设备的承载能力要求，有8种规格的换向设备可供选择。
3、箱体为立方体，箱体的六个面中都加工了安装螺纹盲孔，使得换向设备的安装灵活、方便。
4、箱体六个安装面的安装尺寸统一，弧齿锥齿轮换向设备的公称传动比有1，1。5，2，3，4，5可供选择，大的传动比须进行特殊设计。换向器的结构工艺：(1)曲折件形状应尽量对称，圆角半径应大于小曲折半径。在速比为1:1时规定了弧齿锥齿轮的大端分度圆直径，在速比为2:1范围内可传递较大的功率(特殊设计)，轴的支撑为两只圆锥滚子轴承，若运转条件较好和有较好的轮齿接触斑点，且保养适当，可实现正反方向运转。
有刷电机换向器出现出现火花的原因和维修方法
负载时电动机电刷出现火花，负载增大时，火花也随之增大。
①故障的主要原因：电刷位置不对；主极与换向极极性不对；换向极与主极间连接，以致换向极部分或全部被分流；换向极太弱或太强；电枢与个别或全部换向极的间隙太小或太大。
2.维修方法：调整电刷位置；检查、纠正主极与换向极的顺序；用绝缘电阻表检查主极与换向极间的绝缘电阻，并做相应处理。
3）电动自行车某极电刷下的火花较其他电极剧烈：1.故障的主要原因：电刷距离不均匀；火花较剧烈处的主极发生短路；火花较剧烈处的换向极发生匝间连接或短路；2.维修方法：调整电刷位置；更换电刷；更换主极；更换换向极。
一、影响换向的原因：
直流电机换向过程中为什么会产生火花呢？根据理论和实践分析，影响换向的原因很多，有电磁的、机械的、电化学的等等，并且它们之间又相互影响，十分复杂。该新型换向器在换向片装配的工作面上距离地开有槽，槽内绑扎有无纬带。这里不准备在理论上作过多的分析，只针对电动自行车用直流电机为改善换向在生产中应注意的问题做一些分析，或许会对生产起到一定的指导作用。
1、电磁原因：
在换向时，换向元件中会产生电抗电势和换向电势，这些电势之和一般大于零，称延迟换向。如果没有换向器的作用，那电机只能转不到半圈就卡死了，只能当作电刹车了。当换向时，后刷边离开一个换向片转向另一个相邻换向片时，换向电流不为零，有电磁能量储存在换向元件内，在前个换向片离开电刷时，换向回路被突然切断，换向元件中的电磁能量就只有击穿空气而释放，从而产生火花。
2、机械原因：
对生产而言，由于机械原因而导致换向不良是一个重要方面。机械方面的原因很多，例如：平面换向器表面的平整度、粗糙度及装配时换向器表面与电机轴线的垂直度；换向器片间绝缘突出或换向片突出；电刷接触面研磨不好，电刷与换向器表面只有局部接触；电刷上弹簧压力大小不合适；电刷在刷盒里太松或太紧；各个刷杆之间距离不相等，致使有些电刷所短路的换向元件不在几何中心线上；换向器表面不洁等。但由于银的价格昂贵，镶银铜片的工艺也较复杂，因此，这种换向器成本较普通铜片换向器为高，非必要一般不要选用。
3、电化学原因：
正常运行的电机，换向器表面会产生很薄的一层褐色氧化亚铜薄膜。开式换向器的利用一般液体流量尺度装配使用开式换向器,开式换向器由进水管、喷嘴、导流器、滚动轴、隔板等构成闭式换向器与开式换向器的事情原理都是操纵机器部件改变液流标的目的,但因为其布局分歧,使得它们用在分歧的装配上。实践表明，氧化亚铜薄膜的存在，是电机良好换向的必要条件。这是因为氧化亚铜薄膜本身不仅具有较高的电阻，且其表面还常吸附着薄层水份、氧气和石墨粉末，具有良好的润滑作用，有利于减少电刷和换向器的磨损。
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