全时四驱,请勿拖车的字样,你知道这是为什么吗汽车只要上路以后，出现故障是常有的事，如果只是小故障可以自己动手解决，若车子直接抛锚跑不动了，那就只能叫拖车了。不过拖车也是有讲究的，不同的车型要采用不同的拖车方式。比如很多车辆的尾部都会标识“全时四驱，请勿拖车”的字样，你知道这是为什么吗？想知道为什么全时四驱车型不能拖车，首先得知道什么是全时四驱。四驱形式指的是车辆在整个行驶过程中一
汽车救援收费
全时四驱,请勿拖车的字样,你知道这是为什么吗
汽车只要上路以后，出现故障是常有的事，如果只是小故障可以自己动手解决，若车子直接抛锚跑不动了，那就只能叫拖车了。不过拖车也是有讲究的，不同的车型要采用不同的拖车方式。比如很多车辆的尾部都会标识“全时四驱，请勿拖车”的字样，你知道这是为什么吗？
想知道为什么全时四驱车型不能拖车，首先得知道什么是全时四驱。四驱形式指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮。主要原理是通过一个柔性连接的差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。因此，分动器的构造决定着全时四驱的性能。
拖车绳是用于故障车辆临时拖车的一种绳子
我们来介绍一下什么是拖车绳。拖车绳是用于故障车辆临时拖车的一种绳子，其长度通常为4.5米，两端都有锻打的防脱钩，使用起来非常方便。当然，如是事故现场没有的拖车绳，那么普通承载重量为两吨以上的棉纱绳或者尼龙绳也可以用来充当拖车绳，在使用时只要用绳分别拴住牵引车辆和被牵引车辆就可以了。不过，对于那些已经无法制动的故障车，就不可以再使用拖车绳了，这个时候就只能使用拖车杆。
自动变速箱上设计了一个应急装置
自动变速箱在设计时已经考虑到了这一点，在变速箱上设计了一个应急装置。不同的车型，这个装置位置不同，的方法也不同。但基本的方法都是按下电磁阀的铁芯，使它不再锁止P档。有一些车型的应急按钮就在操纵面板上，通常标识为“Shift on/off”或“Shift lock”，按下它就可以把换挡杆从P档摘下来，通常日系车就是这样设计。还有一些车型是一个小口或小孔，需要使用一个小工具插入到里面并且按下去，就可以给P档了，德系车和美系车一般都是这样设计。
车主拨打救援电话,告知救援人员
车主拨打救援电话，告知救援人员汽车发生故障的具体位置。车辆发生故障后会有不同程度的损伤，车主自己先检查一下，是轮胎爆胎了，还是抛锚，手刹能不能正常使用等等，能够尽可能的了解自己车况。如果是存在一些隐性的故障，车主朋友不好判断，就把车辆出故障时候的感觉告知师傅，一般这种情况下会直接拖车至维修厂进行检测维修。向救援人员预留自己的电话，车牌等信息。
（作者： 来源：）
