预应力塑料波纹管摩阻损失分析
预应力塑料波纹管张拉时，由于预应力筋与预应力塑料波纹管管道壁接触并沿管道滑动而产生摩擦阻力，摩阻损失可分为弯道影响和管道走动影响两部分。曲线管道，除了预应力塑料波纹管管道走动影响之外，还有力筋对管道内壁的径向压力所产生的摩阻力，该部分称为弯道影响：随力筋弯曲角度的增加而增加。直线管道的摩阻损失较小，而曲线管道的摩擦损失由两部分组成，因此比直线
金属预应力波纹管
预应力塑料波纹管摩阻损失分析
预应力塑料波纹管张拉时，由于预应力筋与预应力塑料波纹管管道壁接触并沿管道滑动而产生摩擦阻力，摩阻损失可分为弯道影响和管道走动影响两部分。曲线管道，除了预应力塑料波纹管管道走动影响之外，还有力筋对管道内壁的径向压力所产生的摩阻力，该部分称为弯道影响：随力筋弯曲角度的增加而增加。直线管道的摩阻损失较小，而曲线管道的摩擦损失由两部分组成，因此比直线管道大的多。直线的预应力塑料波纹管管道无摩擦损失，但管道在施工时因混凝土浇筑挠动及管道安装误差等原因而变成波形，并非理想顺直，加上预应力筋因自重而下垂，力筋与管道实际上有接触，故当有相对滑动时就会产生摩阻力，此项称为管道走动影响。
预应力金属波纹管要掩盖保护
1、预应力金属波纹管要掩盖保护，避免风吹雨淋使其提前老化。切开波纹管要平直，不能切成斜口。
2、波纹管接头的方法：波纹管接头处要外包0.3米长的大号波纹管，而且两端头要对半拧紧，中心不得留有空地。为保证中心不留空地，应在两接头端头处做好符号。做好后要用胶带包裹严密，以防漏浆。波纹管方位定位要准确，尤其是靠近接头的部位，波纹管定位钢筋间距为0.5米，不能缺少。
3、焊接钢筋靠近波纹管时，要采用措施保护波纹管不能被灼伤，假如不小心被灼伤到，灼伤处要用胶带包裹严密。考虑到顶板波纹管数量在逐渐削减，但凡与波纹管抵触的部件都要躲避波纹管。
4、浇筑砼时，不能对着波纹管放料。振捣棒不能与波纹管碰撞，制止两个振捣棒夹着一根波纹管振捣。特别是腹板振捣时，制止振捣棒在同一方位长期振捣，振捣时间以不超过20秒为准。
5、拆模时留神保护端头处外漏的波纹管。
预应力金属波纹管波纹结构有什么作用
预应力金属波纹管波纹端口相互啮合，由波纹管一个接一个制成波纹形状。事实上，波纹预应力波纹管作为预应力波纹管家族的一个分支，也有多种类型，根据其位移模式一般分为角向预应力波纹管、轴向预应力波纹管和横向预应力波纹管。
预应力金属波纹管它的功能是补偿，但补偿一词的含义有些不清楚。事实上，众所周知，当管道发生位移时，波纹预应力波纹管的主体具有伸缩变形的功能，这将补偿管道的位移，从而保证管道的健康运行。当然，现代工业很多时候也会使用波纹预应力波纹管来降低噪音和减震。
预应力金属波纹管新施工技术，速度快，周期短，质量好，抗压、抗渗、柔韧性好等优点。因此，它被广泛应用于各种大中型桥梁、高层大跨度建筑、曲线和曲线功能建筑工程中。
预应力塑料波纹管桥梁设计施工中存在的问题
预应力塑料波纹管桥梁的箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的断断续续、长度不等的纵向裂缝。箱梁拆模后在腹板与底部承托部位出现空洞、蜂窝、麻面，部分腹板距底板1m高范围内出现空洞、蜂窝、麻面。现浇混凝土箱梁经常出现腹板斜向裂缝，表现为45°的斜裂缝和沿预应力索管方向的斜裂缝，往往靠近锚头处裂缝开展较宽，逐渐变窄而至消失。预应力塑料波纹管桥梁的翼缘板横向裂缝一般在施工期就出现，一般由腹板处向悬臂外伸展。如包含平弯、竖弯的长钢束伸长值比设计值偏小，短钢束的伸长值比设计值偏大。预应力混凝土箱梁张拉时发生预应力钢索的断丝和滑丝，使得箱梁的预应力钢束受力不均匀或使构件不能达到所要求的预应力度。
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