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双金属复合管自2001年在我国油气田领域应用以来，经过十余年的发展，以其低廉的价格、较高的承压能力和优异的耐腐蚀性能，在管材领域迅速成长。无论复合管制造企业的数量、制造技术、制造能力、生产规模，还是研发技术、营销队伍的建设，都得到了较快的发展。此外，复合管的理论和应用技术研究也愈来愈多，除复合管制造企业本身外，国内
双金属复合管厂
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双金属复合管自2001年在我国油气田领域应用以来，经过十余年的发展，以其低廉的价格、较高的承压能力和优异的耐腐蚀性能，在管材领域迅速成长。无论复合管制造企业的数量、制造技术、制造能力、生产规模，还是研发技术、营销队伍的建设，都得到了较快的发展。此外，复合管的理论和应用技术研究也愈来愈多，除复合管制造企业本身外，国内外众多科研院校和研究机构也参与到研究队伍中来，使双金属复合管应用领域进一步拓宽。国内油气输送管线已经从陆地石油、管线，发展到海底管线，化工和电力行业对复合管的关注度也进一步增加。目前，国内累计应用双金属复合管近2000km。
国外复合管的发展相对较为成熟完善，从陆地到海洋已经得到广泛的应用。据报道，国外双金属复合管目前在油气田应用已近20万t。德国Butting公司是世界上早开发，也是目前的双金属复合管制造企业，其产品成熟，技术完善，目前已累计生产机械复合管22000t，其中90%应用于海底管线。英国Proclad公司的客户主要集中在中东地区，涵盖了大部分中东的石油公司。美国的Cladtek公司、日本的新日铁公司、日本钢管公司等都是国际的复合管制造企业。
热成型法
热成型制造工艺包括热轧和热挤压两种方法，前者主要适用于有缝复合管的生产，后者适用于无缝复合管的生产。
轧制是一种传统的制备复合金属的方法。热轧复合实质上属于压力焊，如果变形量足够大，轧辊施加的压力就会破坏金属表面的氧化膜，使表面达到原子接触，从而使两表面焊在一起。轧制的优缺点分别为：
优点：生产率高、质量好、成本低，并可大量节省金属材料的损耗，因此是目前应用极为广泛的复合材料生产技术。轧制结合的复合板占复合板总产量的90%，而且经常应用于壁厚小于32mm的管材的加工。
② 缺点：一次性投资大，而且很多材料组合不能通过轧制复合实现。目前应用广泛的还是利用轧制工艺进行碳钢、不锈钢有缝复合管的制造。
热挤压一般是针对双金属管坯进行的，称为复合挤压（coextrude）。复合挤压目前是生产不锈钢和高镍合金无缝复合管的方法，日本制钢所利用这 种方法生产8in（203.2mm）以下的双金属复合管。它是将两种以上的金属组成的一大直径复合坯料加热到1200℃左右，然后挤过由模具和芯轴形成的 环状空间。当挤压坯料截面缩减到10：1时，高的挤压压力和温度会在界面处产生“压力焊”的焊接效应，促进界面间的扩散和广泛结合，实现界面的冶金结 合。挤压前的复合管坯制造方法有三种：由锻造坯料通过热穿孔和放大挤压获得；直接离心旋铸；用耐蚀粉末颗粒。也有内外两种金属原材料均采用粉末的，称为 “nuval”工艺，可以开发新型合金，但粉末制备成本太高。
工业用双金属复合管
双金属复合管是我公司研制开发的一种新型管道，直管外层采用普通钢管，通过离心成型工艺形成高铬铸铁。内衬复合而成。弯管外壁采用热煨弯头，内层浇注高铬铸铁。该管道较传统使用的合金铸铁、合金铸钢、钢--陶复合管及铸石管相比，有诸多的优点。
主 要 性 能
性能好，充分发挥了高铬铸(KMTBCr20Mo3CuRe)的性能优异的特点。
承压高，可适用于任意压力等级使用内衬同外层钢管结合紧密，采用特殊工艺，复合层之间形成熔接，保证运行可靠性。
良好的抗机械冲击，热冲击性能。
安装联接方便，可采用法兰、柔性接头联接，可任意切割、焊接。
应 用 范 围
火力发电厂煤粉输送系统，干灰输送管
火力发电厂石子煤系统
其它粉粒体气力输送系统
水力输渣系统及粒径较大的浆体输送
双金属复合管综合了耐腐蚀合金管的耐腐蚀优势和无缝管的高强度优势，同时还规避了碳钢管易腐蚀和耐腐蚀合金管强度低的缺陷，是一种于腐蚀性强的介质输送的管材。众信管业研发制造的双金属复合管年售数8万吨万好评如潮，并被中石油和石化工程研究会和石油化工技术装备评为油气集输双金属复合管技术中心。国内的塔里木油田、延长油田、吉林油田等，都与之建立了合作关系。无论是技术的性还是服务的完善，众信管业都是顾客好评的油田双金属复合无缝钢管供应商。
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