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动力锂电池关键由四一部分构成：正级、负级、锂电池电解液及其膈膜，此外也有一部分是机壳原材料和粘结剂。在其中正级是动力电池的关键构件，一般针对动力电池的归类便是依照正极材料的构成开展的归类。现阶段流行的动力电池正极材料是磷酸铁锂和三元材料，二者累计占比超出
95%。此外也有一小部分的锰酸锂电池和钴酸锂电
大型锂电池破碎分选设备
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锂电池回收设备是将拆解所得的废锂电池负极材料剪切成片状，然后放入锤式破碎机中对粘附于负极铜箔表面的碳粉和黑粉末进行锤击振动剥离;在锤式破碎机转子下部设置筛板，经锤击破碎小于筛板孔径的负极颗粒通过筛板小孔落入下方的筛分设备;尺寸大于筛板孔径的负极材料在锤式破碎机内被循环锤振破碎，直至尺寸小于筛板孔径;落入筛分设备的破碎颗粒利用颗粒间的尺寸差和形状差经振动过筛实现锤振剥离后金属铜与非金属碳粉和黑粉末的分离。
从新能源汽车上退役的动力锂电池，能量残余仍在70%以上，经挑选、测试等环节之后，可进一步应用在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等诸多领域，体现出巨大的再利用价值。之后再进一步报废，从废旧电池中提取钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属，有预测称锂离子动力电池回收所创造的回收市场规模在2020年将突破100亿，到2023年达到250亿。锂电池的正极含有大量的，其中钴占5-20%，镍占5-12%，锰占7-10%，锂占2-5%和7%的塑料，所含金属大多属于稀有金属，应该被合理的回收利用。钴占的含量是相对较高的，钴是一种银灰色有光泽的金属，有延展性和铁磁性，具有耐高温、耐腐蚀、磁性性能等优点，常被用于航空航天、机械制造、电子电气等等工业领域。
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