移动式液压登车桥必须要放置在平坦坚硬的地面上进行工作,以免发生倾斜;如果要将此设备移动到其他的地方作业,要将接地连接板先收起来,调节支撑架以及可以调节支撑腿要收回来,只有轮子接触地面地面即可,使用叉车或其他的牵引工具,拉住接地连接板一端,就可以任意移动;使用移动式液压登车桥前,要先用摇把将支撑架放置好,保证登车桥的台面与车厢保持同一水平面,保证各个调节支撑腿都能均衡受力,然
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移动式液压登车桥必须要放置在平坦坚硬的地面上进行工作,以免发生倾斜;如果要将此设备移动到其他的地方作业,要将接地连接板先收起来,调节支撑架以及可以调节支撑腿要收回来,只有轮子接触地面地面即可,使用叉车或其他的牵引工具,拉住接地连接板一端,就可以任意移动;使用移动式液压登车桥前,要先用摇把将支撑架放置好,保证登车桥的台面与车厢保持同一水平面,保证各个调节支撑腿都能均衡受力,然后,拧紧各个支撑腿的螺母;将挂钩挂住集装箱货车车厢可以挂住受力的地方,保证链条受力,以免登车桥货车厢在作业过程中发生移位;将尾部的接地链接板放下,保证连接板与地面没有高度差,实现无台阶式直接登车作业,这个时候,登车桥就准备完毕,可以进行使用了。

移动式登车桥工作原理:
移动式液压登车桥是叉车对货车装卸货时,叉车从地面直接行驶至车厢的设备,它可以随时转移装卸作业场地,实现货物的装卸。利用叉车牵引或推行,可以将移动式液压登车桥轻松转移到作业位置就位,叉车可自如地通过登车桥,行驶于货车与地面之间,实现、安全地装卸货。
移动式液压登车桥采用手动液压动力,不需外接动力电源。摇动手动泵,坡道倾斜角度增大,旋转打开液压阀,坡度角度减小。从而实现液压登车桥从1000mm~1800mm间高度调节,满足不同高度车辆要求。

移动式登车桥是实现货物装卸的辅助设备,它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的装卸。
产品优势:单人操作,移动灵活方便,提高工作效率,节省劳动力,代替固定月台不可移动的弊病。
适用场所:仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等。
为了装载或卸载拖车,仓库需要一个桥梁来驱动叉车,托盘搬运车或其他物料搬运设备。这是一个码头平整器(也称为凹坑平整器)或码头边缘发挥作用的地方。
借助卸料平台,可以把集装箱里的东西倒出来。
登车桥
借助卸货平台,可以很方便的进入集装箱,把货搬出来,这就是区别。
卸料平台,把集装箱放上去。
卸货平台,集装箱靠过去,通过平台进入集装箱。
固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架,自重轻、承载力大;集装箱装卸货平台台面采用防滑花纹钢板,并能承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯,提高了工作可靠性,它的结构设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。

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