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气凝胶貌似“弱不禁风”,能承受1400摄氏度温度的“小家伙”众所周知，纳米气凝胶是目前在世界上已知的密度巨小的固体之一，一般气凝胶中百分之八十以上是空气，所以看起来是非常“脆弱”的，朋友们可千万不要“以貌取人”啊，气凝胶可是能承受1400摄氏度温度的“小家伙”，那么就有人想知道气凝胶的硬度是多大了。气凝胶貌似“弱不禁风
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气凝胶貌似“弱不禁风”,能承受1400摄氏度温度的“小家伙”
众所周知，纳米气凝胶是目前在世界上已知的密度巨小的固体之一，一般气凝胶中百分之八十以上是空气，所以看起来是非常“脆弱”的，朋友们可千万不要“以貌取人”啊，气凝胶可是能承受1400摄氏度温度的“小家伙”，那么就有人想知道气凝胶的硬度是多大了。气凝胶貌似“弱不禁风”，其实非常坚固。它可以承受相当于自身质量几千倍的压力，在温度达到1200摄氏度时才会熔化，此外它的导热性和折射率也很低，绝缘能力比相对好的玻璃纤维还要强39倍。
气凝胶保温材料在民用领域上也起到了很大的作用
除此之外，气凝胶保温材料在民用领域上也起到了很大的作用，例如在新能源汽车上也有很大的应用领域，因为随着的科技发展越来越好，人们的生活也不断提高了，家家户户都有车，现在出门常用的交通工具肯定非汽车莫属了，现在出门常见的就是堵车堵车还是堵车，那么汽车排出的尾气也随着增多污染空气。从而空气变得不好导致了雾霾，人的体质也随着下降。所以我国为了解决这个问题发明了新能源汽车。
电池组的热失控传播问题
针对电池组的热失控传播问题主要通过在电池组内增加隔热层，阻断热失控从失控单体向周围传播，来实现降低电池组的损害以及附带的破坏作用。目前常用的动力电池保温隔热材料有泡棉、塑料泡沫、超细玻璃棉、高硅氧棉、真空隔热板、二氧化硅气凝胶等，电池组内隔热板是置于单体电芯之间，能够有效延缓或阻断单体电芯热失控向整个电池系统的传播的一种热防护装备。
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