列管式换热器结垢因素及解决方法
关闭列管式换热器一旦有结垢的产生会大大程度影响设备的传热效果，这样在生产上的经济损耗也是很大的。我们先来看看哪些原因会导致我们的列管式换热器结垢。
很多情况下，列管式换热器都是采用水位载热体的换热系统，水垢很容易就产生了，要想避免水垢的产生，我们可以在冷却水中加入聚磷酸盐类缓冲剂，一旦水中的PH值比较高时，水垢就可以
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列管式换热器结垢因素及解决方法
关闭列管式换热器一旦有结垢的产生会大大程度影响设备的传热效果，这样在生产上的经济损耗也是很大的。我们先来看看哪些原因会导致我们的列管式换热器结垢。
很多情况下，列管式换热器都是采用水位载热体的换热系统，水垢很容易就产生了，要想避免水垢的产生，我们可以在冷却水中加入聚磷酸盐类缓冲剂，一旦水中的PH值比较高时，水垢就可以析出。一般水垢初期比较容易去除，后期的水垢就很牢固难除。
列管式换热器结垢分：类析晶结垢、粒结垢、化学反应结垢、生物结垢、凝同结垢等等。
列管式换热器结垢后我们一般会采用机械清洗、化学清洗、超声波清洗等等，具体要看是哪些原因引起的结垢，针对结垢的具体原因进行解决。
简述如何解决管壳式换热器的渗漏问题
通常大多数企业的做法就是尽量采购质量高的管壳式换热器，经过细心维护，让管壳式换热器寿命尽可能的延长，不可避免的出现渗漏以后，就会停机堆焊，2～4人需要几天时间才能修复完成，如果企业高薪聘请的焊工，还能保证换热器继续使用一段时间，如果焊工的技术一般，那么就会造成更多的漏点甚至报废，企业不得不更换新的换热器，这是由于此种传统方法造成的种种弊端。
如今科技水平和经济条件不断的改善，各种类型的容积式管壳式换热器发展的都非常迅速，新的结构，新的材料的容积式热交换器被不断的研发出来。容积式热交换器的发展越来越有市场了，为了能够满足发展的需要，也对于部分换热器方面建立了相关的标准，这样做可以让热交换器产品的质量更加的合格，更加的正规。根据的相关政策，以后热交换器的发展方向主要是有下面这几种：
1、对规定的工艺条件合理的开展，比如说可以使用多种介质;
2、热交换器的结构会更加的，一般的钢材可能会比较出现腐蚀的情况，以后的发展肯定也会着重解决这些问题;
3、热交换器产品的制造，安装以及操作和维修起来会更加的方便;
4、产品在经济上的合理性，生产加工成本也会机械设备能不能通用的其中一个非常重要的标准;当然机械设备要更加的经济，还应该做到节能的标准。
介绍管壳式换热器的设计
管壳式换热器是基本部件
·壳体 ·外头盖 ·换热管 ·管箱 ·管箱盖板 ·管板 ·折流板 ·接管
其他零部件还有；拉杆和定距管、分隔板、防冲板、纵向隔板、密封条和支座等。
2．根据结构进行分类
2．1固定管板换热器
固定管板换热器，其管子两端与管板牢固连接，管板焊在壳体上。这种结构有可拆卸的管箱盖板、封头式管箱以及整体管板等几种形式。
固定管板换热器因其结构简单，故具有造价低的优点。实际上，只要不在壳体上设置膨胀节，它就是造价低的一种结构形式。还有一些其他优点，如把管箱盖板拆卸后即可对管内进行机械清洗，且由于没有法兰连接，壳程流体的泄露量小。
固定管板换热器的缺点是，因管束固定在壳体上而不能拆卸，故管外侧无法进行机械清洗。因此，用受到了要求管外介质干净的限制。但若有令人满意的化学清洗方法可用，那么，该换热器也可用到壳程有污垢的场合。
万一管子与壳体之间存在较大的温差，管板又不能吸收其温差，此时需要增设一个膨胀节，这势必会在很大程度上抵消了其造价低的这一优点。
2．2 U形管换热器
顾名思义，U形管换热器的管子被弯成U字形状，且只有一块管板。但是，单管板造价较低这一优点，却被U形管弯制及要求壳体直径增大（根据U形管的小弯曲半径）而增加的费用所抵消，因此该换热器的造价与固定管板换热器相当。
U形管换热器的优点在于一端是无约束的，因此管束可以自由伸缩。此外，由于管束可以拉出，U形管束可以进行管外清洗。其缺点是管内不能进行有效的清洗，因此，要清洗只有用可伸缩的旋转清洗头。
什么原因引起列管式冷凝器腐蚀情况？
列管式冷凝器的材料一般以碳钢、不锈钢和铜为主，其中碳钢材质的管板在作为冷凝器使用时，其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统会造成污染环境及物料的浪费。
冷凝器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对列管式冷凝器管板和焊缝的腐蚀。工业水无论是淡水还是海水，都会有离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起重要作用。
金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此，列管式冷凝器的管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等泡。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀。双金属腐蚀也是管板腐蚀的一种常见现象。
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