泵车常见的故障以及其排除方法。出水不足。消除堵塞物，更换叶轮，调整至额定转速。泵不出水。消除管路漏气现象，泵体里加足储液，调整电压，降低吸程或缩短管路，修理或更换机械密封装置。泵噪声和振动过大。更换已磨损的轴承，调整好电机轴与泵轴的同心度，紧固好电机和排污泵各连接部位，排除叶轮中的异物。排污泵泄漏。均衡固紧泵壳各联接螺栓，更换磨损密封件。排污泵轴承温度过
应急排涝泵车生产厂
泵车常见的故障以及其排除方法。出水不足。消除堵塞物，更换叶轮，调整至额定转速。泵不出水。消除管路漏气现象，泵体里加足储液，调整电压，降低吸程或缩短管路，修理或更换机械密封装置。泵噪声和振动过大。更换已磨损的轴承，调整好电机轴与泵轴的同心度，紧固好电机和排污泵各连接部位，排除叶轮中的异物。排污泵泄漏。均衡固紧泵壳各联接螺栓，更换磨损密封件。排污泵轴承温度过高。更换符合标准的轴承润滑油，更换不合格的轴承。电机过载。电机过载时，过载装置会因电流过大而自动断电停车。可调整电压至正常区域，适当调整泵轴压盖和轴封松紧度。更换泵轴，稀释输送液体的黏度达到规定要求，更换不平衡的叶轮或清理叶轮中的杂物。
常见的选型误区有：扬程尽量选高的，使用更保险。离心泵的性能特点之一就是，使用扬程越低，泵的负载越大，效率也偏离越远，导致泵低效率运转，浪费能源，甚至烧毁柴油机过载。这就是高扬程低用。流量各个领域中，由于选型不合理，许多泵处于不合理运行状况，运行效率低，浪费了大量能源。由于泵选型不合理，甚至根本不能使用，或者使用维修成本增加，经济效益低。因此合理选泵对节约能源同样具有重要意义。
怎样处理在运行中突然变热？先观察发动机外部有无大量漏水。如放水开关、水管接头、水箱等处是否有滴漏水，如有应予以及时处理。观察皮带是否裂断。若皮带折断应及时更换，并拉紧皮带。检查水温感应器和水温表是否损坏，若损坏予以更换。检查发动机及水箱的排气管是否堵塞，并疏通。若发动机内外无漏水，皮带传动正常，应检查冷却液的循环压力，按前面所述“开锅”故障进行检查修复。散热器结冰一般发生在寒冷季节的冷起动后或下长坡熄火滑行时。若起动后转速高，而且风扇强抽风，使刚加入冷水的散热器下部结冰，待发动机温度升高后，冷却液不能进行大循环而产生过热或迅速开锅。此时应采取散热器保暖措施，减少风扇的抽风量，或对散热器结冰部分加热，促使冰很快消溶。当汽车下长坡散热器冻结时，应立即停车，怠速运转暖车。
机油进入燃烧室的途径有两个：一是活塞与气缸内壁之间；二是气阀与导管之间。在一般情况下，机油易从活塞与气缸内壁之间进入燃烧室，这主要是因为活塞环与环槽之间有一定的间隙，当活塞上下运动时，活塞环就可将机油通过气缸内壁带入燃烧室。若活塞环被积炭卡死在活塞环槽中、活塞环折断、活塞环老化或气缸壁出现拉缸时，机油就更易进入燃烧室内，以致柴油机在工作时，易造成燃烧室组件表面上积炭增多。这样一来，高温气体就会通过气缸与活塞之间的间隙直接冲入曲轴箱内。这不仅使燃烧室内部的燃烧恶化，严重时活塞还会卡死在气缸内壁上。因此，燃烧室内部的积炭必须清除干净。
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