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空压机油温超标的原因分析

1.油温过低的原因

空压机油（润滑油）的温度在静止状态下22℃ 。导致油温过低的因素不多，主要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等，

使空压机油（润滑油）得不到充分利用。

2.油温过高的原因

导致油温过高的因素较多，且主要发生在夏季，其中主要因素有：气温过高；循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞；出口压力过高。

油温的控制方法

油温过低的控制方法:油温过低或长期不变，容易加大传动部位的摩擦，有时还会发出尖叫声，使设备得不到充分润滑，给设备造成危害。油温过低主要发生在冬季，可采用的方法主要有：

(1)加强厂房的密封和采暖保温，同时控制循环水的流量为原来的1／3，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高。

(2)保持1～2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。
将油温严格控制在80一90℃ 之间，保证了空压机润滑油油质，减少了空压机润滑油消耗量。

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不同种类的空压机，在进行保养维护之时，通常有着不同的讲究，那么，你们知道双螺杆空压机应该如何保养么？山西空压机厂家为大家整理了保养小技巧，学习起来吧！

1、首先，大家需要注意的是，为了不影响该设备的使用寿命，通常情况下，新机运行500小时后，应更换机油芯，更换时需用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前建议加螺杆机油，然后密封滤芯，用双手拧回油滤座，务必要用力将其拧紧。一般情况下，建议使用该设备时每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时尽量同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用，还需要缩短更换周期。