众所周知，世界翻胎业创立至今已走过一个多世纪，我国轮胎翻新业的历史早可以追溯到1928年出现的翻胎社，即使从1937年国内建立家翻胎厂算起，至今也已有72年的历史。新成立60年来，我国轮胎翻新行业发生了翻天覆地的变化。2004年到2008年5年间，国内新胎产量分别为2.39亿条、3.18亿条、4.33亿条、4.79亿条、5.55亿条（5年时间增长了1倍多）。翻新是对于整机全盘拆卸，各基础
旧设备翻新喷漆
众所周知，世界翻胎业创立至今已走过一个多世纪，我国轮胎翻新业的历史早可以追溯到1928年出现的翻胎社，即使从1937年国内建立家翻胎厂算起，至今也已有72年的历史。新成立60年来，我国轮胎翻新行业发生了翻天覆地的变化。2004年到2008年5年间，国内新胎产量分别为2.39亿条、3.18亿条、4.33亿条、4.79亿条、5.55亿条（5年时间增长了1倍多）。翻新是对于整机全盘拆卸，各基础部件按照原厂件标准进行重新检测和出新处理，其中包括对不合格轴孔的加工处理、裂纹的检测与修正等，使机械的所有部位恢复原装尺寸，再利用全新运动件重新组装检测以达到或基本达到原机标准。由于天然胶及合成橡胶资源的严重不足，也推动了轮胎翻新行业的迅猛发展。旧轮胎翻新量在逐年递增，已由2004年到800万条、2005年960万条、2006年突破1000万条大关，2007年有增长至1100万条、2008年1200万条、2009年达到1300万条。我国轮胎翻新行业开始步入世界轮胎翻新生产大国的行列。尽管我国轮胎翻新行业发展较快，但翻新轮胎的品种还不够广泛，目前80%以上集中在公交、货运栽重汽车的轮胎翻新上。其它如：轿车轮胎的翻新才刚刚起步，大型矿用轮胎的翻新率仅占20%，航空轮胎的翻新率仅为10%左右。据2008年对国内54家规模以上企业的统计，轮胎翻新实现工业总产值22.3亿元；对209家规模以上企业的统计，再生胶生产业实现工业总产值123亿元。
用低价格获取与高可靠性是翻新业务存在的一大基础，除用户手中自有设备翻新以外，二手设备用户购买翻新设备的着眼点仍然在于设备的高性价比上。国内制造商目前的业务除了为其国内大用户等提供翻新服务以外，还开展世界范围内二手设备的翻新买卖业务。企业在进行二手设备购置时，由于其可靠的技术性能，翻新设备具备了新机的潜质，在配件供应和维修服务上也执行与新机一样的标准，大大的方便了用户。包装机械的设计使用寿命受工艺等因素的影响逐渐增长，设备在设计中已经将其第二次生命考虑在内，而翻新正是恢复其第二次生命的途径。
旧机床喷漆翻新时，有许多工作要注意，如油漆设备和油漆间。由于涂装设备是一种特殊设备，因此有必要指派专人负责开启、关闭和操作检查。制造和安装时，我们须遵循设计要求。
避免随意更改图纸，以确保喷漆室的安装质量。排气系统的过滤器和油雾净化器应按期清理，以防止对系统运行造成损害。须建立健全相关的保护和护理制度，并指派专人负责。干式喷漆室过滤的固体废物和湿式喷漆室过滤的废渣和废水须妥善处理，避免二次污染。
油漆间照明设计时，所选灯具和开关须防爆，以免打开时有危险。
排粉风机须选用防爆风机，风机噪声不得超标。在满足工艺要求的前提下，尽量选择经济实用的供排气扇，同时要求供排气扇的供风量比排气扇大10倍，以保证喷漆室有轻微的正压。
设计时应去除静电。由于喷漆室进排气过滤系统的过滤数据大多是化纤成品，因此在进排气过程中，过滤数据会收集大量的粉尘。实际上，翻新远不同于大修，它在设备选择、出厂检验等方面都有着比较严格的标准，更重要的是翻新在一定程度上是对设备进行的出厂性能恢复，作为二手设备其质量性能好。在风扇的驱动下，摩擦会产生更多的静电和放电现象。如果没有静电消除组件，很容易发生火灾和。如果室外除尘管道超过建筑物高度，还应采取防雷措施。
一是随着二手市场的不断发展，二手设备的运营商逐渐增多，这些商家通过在国内外市场回收旧设备来进行二手设备管理。然而，一般的设备维护不能保证旧设备的效率和安全。2、轮胎翻新形式已由热翻斜交胎为主改变为以预硫化法冷翻子午胎为主。由于缺乏质量检验能力，企业不敢提供，导致设备滞销，这就要求旧设备的操作者将更好的技术应用于旧设备的新处理。机械革新为这些行业提供了发展机会。
旧机床涂装改造采用刮和喷涂原子灰的技术进行施工，涂装底漆的技术用于机器改造。因为在机器翻新过程中，水会大大降低原子灰的粘附力，所以在潮湿环境中不涂底漆的施工会导致机器翻新原子灰的大规模掉落。如果不定期喷涂彩钢瓦翻新漆，彩钢瓦的使用寿命会大大缩短，从而增加了企业的成本，那么如何进行正确的喷涂施工，把我们的利益化呢。因此，在机器翻新过程中，建议机器翻新公司首先选择底漆进行喷漆、单调、冷却，然后在高温高湿环境或雨季用原子灰刮除。如果选择了所有的磷化技术，可以考虑在喷涂机器翻新油漆之前，先刮去和涂抹原子灰。
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