减速机轴承锈蚀原因分析
1、有些公司在出产中运用的防锈润滑油、清洁火油等商品的质量达不到工艺技术规则的需求。
2、一些厂家的车间出产环境较差，空气中有害物质含量高，周转场地太小，难以进行有用的防锈处置。别的，因为气候等原因。出产工人违背防锈规程等表象也不乏存在。
3、还有就是所用的防锈纸、尼龙纸（袋）和塑料筒等齿轮减速机轴承包装资料不符合减速机滚动轴承油封
传仕减速机保养
减速机轴承锈蚀原因分析
1、有些公司在出产中运用的防锈润滑油、清洁火油等商品的质量达不到工艺技术规则的需求。
2、一些厂家的车间出产环境较差，空气中有害物质含量高，周转场地太小，难以进行有用的防锈处置。别的，因为气候等原因。出产工人违背防锈规程等表象也不乏存在。
3、还有就是所用的防锈纸、尼龙纸（袋）和塑料筒等齿轮减速机轴承包装资料不符合减速机滚动轴承油封防锈包装的需求也是形成锈蚀的因素之一。
减速机磨合期的特色： 1.发作松动 新加工安装的零部件，存在着几何形状和合作尺度的偏差，在运用前期，因为受到冲击、振荡等交变负荷，以及受热、变形等要素的影响，加上磨损过快等缘由，简单使原来紧固的零部件发作松动。2.发生渗漏表象 因为零件的松动、振荡和减速机受热的影响，减速机 的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏表象;有些锻造等缺点，在安装调试时难以发现，但因为工作过程中的振荡、冲击作用，这种缺点就被露出出来，表现为漏(渗)油。因而，磨合期偶然会呈现渗漏表象。 5.操作失误多 因为对减速机的构造、性能的知道不行(特别是新的操作者)，简单因操作失误导致毛病，乃至导致机械事故和安全事故。
减速机漏油怎么办
减速机箱体剖分面漏油常常发生在减速箱上、下箱体剖分面渗油是减速箱漏油较普遍的现象。其主要原因是结合面贴合不严，存在间隙；结合面表面粗糙大；箱体结合面连接螺栓紧力不够等。采取密封胶密封的方法处理。用密封胶涂敷在结合面上，由其产生的结合力将两结合面胶结在一起，从而阻塞泄露缝隙。由于液态密封胶是胶稠体、能将结合面凹陷填平，对结合面具有良好的粘附力，紧固后液体密封胶形成均匀的薄膜从而保证良好的密封效果。
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