混凝土泵车维修中的几个禁忌
拼命拧紧螺栓
在工程机械的维修过程中，其实螺栓越紧越安全。这主要是因为很多零件对螺栓的扭矩有要求。但是，很多维修工不这么认为。他们会尽可能拧紧，这很容易导致螺栓断裂或螺纹滑动。
轮胎压力太高了
在给轮胎充气的过程中，很多维修工并没有注意到胎压的问题。这样容易造成混凝土泵车夏季爆胎。
打开水箱，加入冷水
二次构造柱泵
混凝土泵车维修中的几个禁忌
拼命拧紧螺栓
在工程机械的维修过程中，其实螺栓越紧越安全。这主要是因为很多零件对螺栓的扭矩有要求。但是，很多维修工不这么认为。他们会尽可能拧紧，这很容易导致螺栓断裂或螺纹滑动。
轮胎压力太高了
在给轮胎充气的过程中，很多维修工并没有注意到胎压的问题。这样容易造成混凝土泵车夏季爆胎。
打开水箱，加入冷水
当发动机过载，散热不好时，会造成水箱沸腾。很多维修工反应就是加水。但如果此时加冷水，气缸盖和气缸体会爆裂，此时应停止发动机，待自然冷却后再加水。
不允许在气缸之间进行测量
要测量气缸间隙，应在垂直于活塞销孔的方向测量活塞裙。但是很多维修工在测量的时候，会因为一时不注意而往其他方向测量。但是由于裙部截面为椭圆形，所以气缸间隙不相等。
细石混凝土泵不出混凝土原因：
1、细石泵设备超出使用寿命，严重老化；部分零件如：S阀磨损过大，出料压力不足从而达不到出厂标准，蓄能器压力不足，或者发动机动力不足等；
2、泵管清理不，管中有凝固的混凝土块等，导致泵管阻力增加；
3、细石泵使用前忘记了使用水或砂浆来润滑泵管，导致阻力增加；
4、管路过长，弯管过多，如果是拖泵，可能是出料高度过大；
5、原料（混凝土、砂浆、水泥等）的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般来说，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，细长颗粒过多或骨料棱角过大，砂子模数过大，级配不好，都引起泵送阻力增大；
6、外加剂的影响，为了增加混凝土的易输送性，一般要求添加塑化剂，以增加拌和料的塌落度而不分离，控制拌和物泌水量；
7、配合比的影响，各材料组分比例不合适，搅拌时间不足等，现场塌落度损失过大，也可能导致泵送困难。
细石混凝土泵的混凝土原料配合比问题，施工时一定要重视起来，不然设备性能再好，也无法正常工作。如果大家遇到不出料的情况，可根据上述的要点来一一排查或与技术人员电话沟通，经过指导后再去操作，当然不能强行拆机修理，量力而行才能的恢复正常施工。
使用二次构造柱泵优点多，主要是降低劳动强度，缩短施工周期，在建筑施工工地它是不可缺席的。
在建筑行，或者是道路浇筑，浇筑地基等等建筑方面，都是可以使用这个二次构造柱泵,进行浇筑施工，而且只要是使用的老客户那边对于这个二次构造柱泵,都是很满意的，觉得使用这个结构泵，可以提快施工速度，减少人工，对于工程是很有帮助的。
这个二次构造柱泵,是可以输送混凝土骨料，砂石，或者是泥浆，水，杂质等等一些物质，都是可以使用这个二次构造柱泵,进行输送。并且这个结构泵的输送地点是没有什么局限的，不论是室外，室内，地底，路面等等位置都是可以使用的。同时这个结构泵的浇筑速度，也是一个很大的亮点，基本上可以抵得上5-6位以上的工人的速度情况。而且施工的同时，只要工人那边控制的好一些，就不会让施工现场不会漏出太多的混凝土骨料，或者泥沙，让施工现场保持的更加整洁，后期在完工的时候，也不需要多花太多时间，对这个施工现场进行清理工程，减少工人们的工作量。对于客户施工团队来说，使用这个结构泵进行浇筑施工，是非常不错的。
二次构造柱泵施工有哪些要求？
二次结构在建筑施工中是非常常见的工序，您印象中的二次结构是怎样浇筑的？现在大家都在用的是二次构造柱泵，能连续泵送混凝土来提快二次构造柱的施工周期。二次构造柱泵施工有什么要求呢？
一、确保地面的平整。地面不平整处应填补砂浆找平，确保立模时能够缝隙密实。
二、构造柱在墙中位置的放线要按照设计布置，位置要由基础向上按各层垂直布置，放线时应以建筑物和构造柱的轴线为基准线，再按照构造柱在墙中的位置进行测放。
三、构造柱同墙厚时，要在墙体砌筑完后安装模板浇筑混凝土。二次结构浇筑的截面宽度不能小于20公分，厚度与墙厚一样时，纵向的钢筋不能小于4Φ12mm，顶部和底部应浇入混凝土中。
四、二次结构柱在墙体的拉结钢筋要在砌筑时埋设，拉结钢筋应沿柱的高度按照每50公分一道，每道2根直径为6mm的钢筋，伸入墙体不少于1米。
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