四、换挡车操纵部分的保养1）换挡时离合器踏板必须踩到位；2）离合器需经常调整，离合器踏板自由行程为20—30mm，（分离轴承与分离脂之间的间隙为3-4mm）。自由行程的调整有两处：一处是拉线与分离叉轴连接处的调整螺母。另一处是位于踏板支架下方的调整螺母；3）一辆新的电动观光车换档拉线经过一段时间的磨合后，有拉长现象，调整时，将变速器操纵杆置于空挡位置，松开变速器端软轴接头的锁母
蓄电池观光车维修
四、换挡车操纵部分的保养
1）换挡时离合器踏板必须踩到位；
2）离合器需经常调整，离合器踏板自由行程为20—30mm，（分离轴承与分离脂之间的间隙为3-4mm）。自由行程的调整有两处：一处是拉线与分离叉轴连接处的调整螺母。另一处是位于踏板支架下方的调整螺母；
3）一辆新的电动观光车换档拉线经过一段时间的磨合后，有拉长现象，调整时，将变速器操纵杆置于空挡位置，松开变速器端软轴接头的锁母，进行长度调整。同时使变速器选档轴臂和换档轴臂处于中间位置。换挡时操纵手柄必须推到正确位置，否则将造成相配合齿轮不能完全合齿。 次数用完API KEY 超过次数限制
二、操作方便，应用广泛封闭式观光车电瓶车驾驶起来比燃油车要方便很多，尤其现在几乎家家都有电瓶车，所以观光车是比较容易入门的工具。驾驶人员通过短期的熟悉路线就基本能熟练操作观光车。它的应用十分广泛，因为尺寸多变，主题可变，在各种场景里都能发挥其特长来。三、动力强劲，寿命长久卡通式电动观光车观光车采用蓄电池供电的方式，随着电池产品的更新换代，它的续航能力也在不断增强，合格的产品基本可以实现几天一充，而且电池可以多次充放电，不会给机器本身的操作带来任何影响。材料选择讲究，从轮毂到车身再到座椅都应用、耐腐蚀的材料，在使用过程中只要按照规程驾驶就可以延长它的寿命。
另外，电动车作为环保产品，得到很多地方的支持，不收取任何杂费。四、易维护：汽车上运动部件有几百个，随时在磨损，一辆汽车每年的修理保养费用少则数百元，多则上万元。而电动车的主要部件只有电动机，维护保养相对要简单。五、适应性强：由于使用的进口电控系统，电动车在低温环境、高温环境下都可以随意起动。电动车轻巧灵活，在道路狭窄、量大的道路上，可以轻松地随时起动，随时停车上下客，快捷方便，且可根据场地要求，度身配置，爬坡能力强，爬坡可达到20%。
（作者： 来源：）
