广州登凯供应链-非洲海运专线
非洲陶瓷市场潜力究竟有多大？并吸引了哪些中资陶瓷厂？
非洲本土制造业的崛起削弱了瓷砖的竞争力，基于非洲庞大的消费市场潜力，越来越多中资企业进入非洲投建陶瓷厂。
1、旺康控股
旺康控股由温州商人孙坚在尼日利亚城市拉各斯市创办，该陶瓷生产企业占地900 多亩，目前拥有4条生产线，日均产量达到14 万平方米，是非洲单体产量一家
铲车尼日利亚海运双清
广州登凯供应链-非洲海运专线
非洲陶瓷市场潜力究竟有多大？并吸引了哪些中资陶瓷厂？
非洲本土制造业的崛起削弱了瓷砖的竞争力，基于非洲庞大的消费市场潜力，越来越多中资企业进入非洲投建陶瓷厂。
1、旺康控股
旺康控股由温州商人孙坚在尼日利亚城市拉各斯市创办，该陶瓷生产企业占地900 多亩，目前拥有4条生产线，日均产量达到14 万平方米，是非洲单体产量一家企业，改变了尼日利亚当地瓷砖常年依赖进口的局面。目前，企业总员工达到2000 多人，其中当地员工占了九成。
在孙坚看来，非洲投资有两大风险：一是政局，二是汇率。为了规避这些因素带来的投资风险，当年拓荒“险中求胜”后，孙坚认定“必须要分散投资。”因此他后来再投资3 亿元，分别在东非的坦桑尼亚和西非的加纳，各设立一家陶瓷企业。如今，每家企业的日均可生产6.5 万平方瓷砖。
为何说未来钢厂的投资贸易机会在非洲？
2、非洲钢铁生产
虽然非洲的钢铁需求持续增长，但近10年来，非洲钢铁产量却几乎没有增长，主要原因为近几年非洲几乎没有新增钢铁产能，并且部分政局动荡，钢厂生产不顺。2014年非洲的粗钢产量为1588万吨，较2004年下降5%。
非洲钢铁生产企业并不多，主要集中在埃及和南非两个，在前钢铁企业中，埃及有5家，南非有4家，利比亚有一家。钢铁企业为安赛乐米塔尔南非公司，粗钢年产能为760万吨，主要产品有冷热轧板卷、涂镀板、螺纹钢、线材以及各类型材。第二大钢厂为埃及的，年产能为285万吨，主要产品为热卷、螺纹钢和线材。非洲前钢厂的总产能为1870万吨，约占非洲总产能的85%，集中度较高，仅大钢厂就占非洲总产能的35%。
从生产品种上看，非洲23家钢厂中，其中有17家生产长材，而专门生产长材的钢厂有11家。非洲有10家钢厂生产扁平材，其中专门生产扁平材的钢厂有4家，扁平材以冷热卷和涂镀板为主，中厚板生产线很少。非洲有3家钢厂生产钢管，其中有一家专门生产无缝管。非洲只有一家钢厂专门生产不锈钢，位于南非，主要不锈钢产品为板材。
非洲进口的钢材当中，长材占比较大，这主要由当地的需求结构所决定。2013年非洲的长材进口占比为56%，同期非洲的长材需求占比为55%，两者相差无几。
作为的钢材出口国，出口非洲的钢材数量也很大，并且近几年增长迅猛。2014年向非洲出口钢材692万吨，较10年前增长12.5倍。2014年出口非洲钢材占总出口量的7.4%，较10年前提高3.9个百分点。目前已经是非洲重要的钢材来源国，2013年，从进口的钢材约占总进口量的18%，较10年前提高16个百分点。
东西非尼日利亚海运专线找登凯,欢迎咨询——选择“登凯供应链”
与尼日利亚刺猬红木原木的门槛和成本较低以及每月装运4,000个集装箱相比，来自加纳，科特迪瓦，冈比亚，塞拉利昂和其他的非花卉原木价格高得多且出货量大。就数量而言，它远远不能填补尼日利亚海关清关带来的空白。即使马力的供应足够，它也只会是一桶水。多年来，春节后的市场开放是红木厂家补货的G峰，而节后的市场交易量非常大。明年的春节是2月8日。根据大约60天的运输周期计算，即使今天开始进入港口D一批集装箱也将从2月底到3月初抵达。据此，春节过后，市场上的刺猬紫檀原木供应明显不足。随着时间的推移，许多非花卉家具工厂将面临无稻米的困境。
铲车尼日利亚海运双清、尼日利亚双清,尼日利亚双清专线,-——广州登凯供应链管理有限公司
钢结构如何出口海运：
海运一般分四种形式出口：集装箱，散货，特种箱以及滚装船。具体要看你货物的件数，重量以及大小，像钢结构这类货物，一般用散货船出口，集装箱和特种箱你是不可能装进去的。
海运：广义定义为一切于海有关的经营活动。但发展到目前，我们所在所提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。钢结构：是主要由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。散货船运输：以船舶从事大宗干质散装货物的运输。水路运输所运送的主要大宗干散货是铁矿石、煤炭和粮谷，其次是铝矾土和磷矿石。它们的运量约占水运总量的四分之一。用于装运这类散货的船舶有：通用性散货船、矿船、粮船、兼用船，以及少量专门载运水泥的船舶等。按运量计，散货船运输仅次于油船运输。
散货船就是运水泥，黄沙，钢铁这类东西散货船船期不固定，有时候一个月只有一二班船，还要看你运到什么地方，所以你要和物流公司确认好装货时间。
钢材出口一直面对国外反倾销威胁，因此，钢材企业加大钢材加工贸易力度，将钢结构打入国际市场的同时提高钢材出口附加值，而经济发展迅速的非洲正是钢结构的巨大出口市场。
（作者： 来源：）
