新型的冷藏车箱体设计
近年来，我国的农产品尤其是果蔬占据了巨大的物流市场，因为果蔬含水址高，保护组织差，易腐烂，为保证果疏的，需在贮藏、运输和销售过程中确保处于适当的低温环境，尤其在运输环节。公路冷藏运输具有机动灵活，适应性强的特点，可减少中间环节能量的浪费。产量越大亏报越多，我国人口12亿多，食品资撅非常宝贵，如不尽快改观。
冷藏车
肉挂型冷藏车
新型的冷藏车箱体设计
近年来，我国的农产品尤其是果蔬占据了巨大的物流市场，因为果蔬含水址高，保护组织差，易腐烂，为保证果疏的，需在贮藏、运输和销售过程中确保处于适当的低温环境，尤其在运输环节。公路冷藏运输具有机动灵活，适应性强的特点，可减少中间环节能量的浪费。产量越大亏报越多，我国人口12亿多，食品资撅非常宝贵，如不尽快改观。
冷藏车
目前国内公路运输使用广泛的是机械式制冷冷藏汽车，但是无法解决频繁的装卸货期间制冷量保存的问题。在这种情况下，具有蓄冷功能的相变材料冷藏汽车就出现了。现有的蓄冷冷藏汽车是通过在箱体内部空间放置冰块的方式蓄冷，一方面增加了车体的承重，另一方面装卸货期间冰水的来回搬运及滋出会造成果蔬的污染。保养措施中的空气滤芯和滤芯可以起到过滤空气中的灰尘，杂质的作用。新型复合相变材料冷藏汽车将相变材料密封在箱体的保温层内部，一方面阻止外界的热址进人箱体.与箱体内热址自然对流换热，内部温度场相对恒定，另一方面利用自身的潜热存储制冷系统过剩的冷量，弥补了冰块蓄冷的不足冷藏车箱体内温度分布是保持果蔬新鲜的重要因素之一，通过对冷藏车内温度场分布的模拟分析，能够为实时监测并控制箱体内部温度提供一定的理论依据。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。冷库的温度控制是关键也是需要大家需要注意的地方，为保证食物的保鲜，达到一定标准才可以。欢迎来电咨询
首先我们来了解下这两个的概念，当我们在一辆车上面安装了一个冷库，那么这辆车就拥有了冷冻车厢，那么就出现了冷藏车；而冷库是就是一个仓库，是可以用降温设施来为产品制作舒适的低温环境仓库，通常也称为冷藏库，一般是用户与产品加工与储存的场所。
尤其现在夏季的来临，市场中对冷藏库，冷藏车的需求更低加大许多，但是冷库与冷藏车的功能是不同的;冷库的建造和使用条件好于冷藏车;冷藏车对制冷设备的要求更高;冷藏运输货物比冷冻货物所需的制冷量要小很多;如将冷藏车用作冷库，需要极长的时间。
目前城市中冷链物流中使用冷藏车的是占比很高的，但是往往人们为了节约成本，冷藏车的使用率并不是很高，也真是因为这样，适得其反，很多的需要冷藏的产品都因此变质，所以我们需要更多去普及冷藏车的使用。
冷藏车我们也可以了解为，将食物或者产品从一个冷库移动到另一个冷库中，真是这种运输的出现，便捷了人们的生活，也加大了冷库发展的灵活性，所以冷藏车的未来发展市场是广阔的！
3、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显，且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。这里发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。
4、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车，热车行驶时有时会自动熄火。
解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
总的来说，根据冷藏车在不同使用情况下，出现发热情况应有不同的解决方案，大家要引起注意。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。从生产、贮运、消费的角度看冷截链划分为三个连续的环节:流通前的准备环节。欢迎来电咨询
冷藏车要做好相应的检查，及时发现问题，及时解决。
1.检查冷藏车机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，出现亏欠时应及时补充；
2.冷藏车各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。；
3.处于磨合期的冷藏车装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对冷藏车车各个构件都会造成极大的损害。度过这段时间后，重量可以适时调整。
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