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在载货本事这方面，载货本领当然可圈可点。福田时代M3载货车的整车尺寸为5465*1960*2920mm，2850mm的轴距数据在轻卡载货车中占有一定亮点，拉4.4吨的货箱不在话下。

在舒适性方面，福田时代M3载货车达到了一辆轻卡载货车应有的水准，行驶位的载满空间相当惬意，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。具备单排坐垫的加持，坐垫相对来说比较宽大，而且就舒适度来说，可以较好地提升车辆的舒适度。驾驭至相对细碎的石子道路时，由于后桥使用130后桥，载货几乎不用担心损耗。空调策划的也很到位，空调出风口，造型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。隔音成效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。

福田时代M3载货车在外观上获取的评价大多数是褒多于贬，车体侧面有些类似轿跑车，线条过渡相当顺畅。前脸异常适合当前国内时髦的构型格调，传神的车灯，在白天行驶闪亮中带着运动的感觉。车尾大体给人时髦靓丽，简洁大方的感觉，黑色的钢琴烤漆加镀铬装潢条，看上去特别大气。总之，福田时代M3载货车紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。

外观是自己一眼就看中的那种，比老款的漂亮许多，尤其是整车的线条，很锐利很和谐。独到的前脸让整个车的识别度还是格外高的，车灯的构型相当锐利，加上镀铬装束件很是漂亮。尾部相对来说对照简洁干练，构型别致的车轮颇显福田时代M3载货车与他人不同之格调。总之，不得不承认，这样的格调的确是好看的许多。

说说驾驭感受方面，油门的灵敏度略高，踩下油门踏板，动力源源不断的输出，后桥速比达成4.875，在开空调的状况下动力也丝毫没有一点点减弱。变速箱和发动机的匹配做得相当好，档位数一共有5个，没有一丝顿挫停滞的感觉。在时代汽车高超调教技艺的帮助下，变速箱与发动机赢得绝壁衔接。油门反应对照灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，驾驶者在转弯以及超车时格外有自信。扭矩较高可以达到240，较高车速可达105公里/小时，比起时风风云的百公里提速数据相差不大。整体而言，福田时代M3载货车的动力与操控在同类车型中具有强劲优点。