镀晶对车辆的保护都是的不论是从使用材料、保护效果还是保护时间上来看，镀晶对于车辆的保护都是的。镀晶所形成的保护层的硬度可达6H，远远高于普通车漆的2H（车漆的硬度是根据硬度铅笔来衡量的，分为6B-9H共17类，一般车漆的硬度均在B-3H之间，普通车漆漆面的硬度标准是2H），能够防止大多数轻微划痕。同时，相比较一般镀膜能够减少70%左右的划痕。纳米晶体层能
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镀晶对车辆的保护都是的
不论是从使用材料、保护效果还是保护时间上来看，镀晶对于车辆的保护都是的。镀晶所形成的保护层的硬度可达6H，远远高于普通车漆的2H（车漆的硬度是根据硬度铅笔来衡量的，分为6B-9H共17类，一般车漆的硬度均在B-3H之间，普通车漆漆面的硬度标准是2H），能够防止大多数轻微划痕。同时，相比较一般镀膜能够减少70%左右的划痕。纳米晶体层能够将漆面与外界隔离，有效防止酸性物质对于车漆的侵袭。镀晶保护层能够承受-50℃-300℃的温差范围，不会因为温差发生龟裂和脱落的现象。
汽车镀晶主要是在车漆表面将液体材料固化成硬质模块，所以相对抗外力比较强，在漆面抗划保护方面具有更大的优势；而在亮度，光滑度，漆面防氧化，老化方面以及施工难易程度方面，无机类镀膜更有优势。镀晶暴露空气中会逐渐结晶，结晶后晶体透明无色，通过判断结晶体的透明度可以大概判断镀晶液的真假和质量。镀晶完成后，可以使用泼水进行试验，水滴不沾漆面，而且呈现荷叶露珠效应。通过疏水性效果可以判断镀晶液的真假和质量。
一步，洗车，精洗漆面，用泥磨掉脏东；第二步，贴保护膜，准备抛光，连镀铬饰条和字母都要仔细保护，大灯也是重点保护对象；第三步，抛光，先用粗研磨，再用细研磨剂，这是个耐心活，时间也是的一项；第四步，脱脂洗车，把研磨剂除去；第五步，把车开出来仔细检查，有没有划痕没有处理掉的或者有没处理到的，如果有，马上再进行抛光处理，保证没有小的划痕；第六步，开始擦，也就是镀晶，先一层，半小时过后再擦一层，保证两层。
镀晶完后还要给车子清洗内饰，实在等不了，我回去吃饭了，约定第二天早上来提车！镀完晶后给我个感受就是没有以前那么上灰，下雨天水滴聚在引擎盖上不成股流下，有点像刚提车的车漆效果。
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