线束图与电路原理图是不一样的排列在排列线束前要事先绘制线束图,线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像,它不反映电气件彼此之间怎样连接,不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离,也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后,工人就按照排线板的规定来截线
空调线束
线束图与电路原理图是不一样的
排列在排列线束前要事先绘制线束图,线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像,它不反映电气件彼此之间怎样连接,不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离,也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后,工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机(点火、电喷、发电、起动)、仪表、照明、空调、辅助电器等部分,有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束,就好像树杆与树枝一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分,前后延伸。
汽车线束的操作时间及注意事项
(2)分析。此步骤的操作时间属于非增值时间,不符合目标时间减少的理念。而且,由于线束被压在地毯下,在地毯上装配其他零件的员r.没有注意到此线束,因此存在踩线束的现象,容易造成线束接头被踩坏。(3)解决措施要求将线束置于车身侧围饭金之间,不能置于地板上,不能遮挡、踩线束(如图5所示)。5、固定线束的附件

汽车线束加工厂东莞浩智电子刘工程师
当前,国内汽车线束企业主要在载货车、客车市场上配套的优势明显,而主要配套的轿车市场外资汽车线束企业拥有的优势更加明显。能够紧跟技术发展趋势,是所有线束企业可以持续发展的动力源所在。汽车线束市场未来的前景是广阔的,线束企业应该不断增强自身技术水准,以求在汽车线束市场规模扩大的过程中,处于优势地位。汽车线束是汽车电路的网络主体,在汽车的整个构造中有着不可或缺的重要地位。有人把汽车线束比作是汽车的和血管,那汽车线束的基本常识,你了解多少呢?汽车线束加工厂东莞浩智电子刘工程师为我们作了详细的解说。以下是笔者所做的简要整理。

其它线束
除以上的线束以外,整车上仍有一些较小的其他的线束,如电瓶正负极线束,后除霜正负极线束,顶棚 线束 线束 线束 线束
线束,安全气囊线束,后盖线束等。 线束 线束 线束
这些较小的线束通常有下列的电器件:蓄电池、安全气囊、后除霜、牌照灯、顶灯、天窗、行李箱开关 线束
等。
电瓶正负极线束总成:电瓶正负极线束连接的蓄电池、启动机、发电机和地,其上通过的电流大,可 线束 线束
以超过几百安培,同时线跨越车身和发动机。需要考虑大电流、防震和防磨损。
顶棚线束总成:其主要连接的电器件为顶灯,天窗,化装镜灯等一些电器件。需要考虑过孔和固定。 线束
安全气囊线束总成:其主要连接的电器件安全气囊,主要考虑连接的可靠性,如端子镀金。 线束
后行李箱线束总成:主要连接是牌照灯,后门闭锁器等一些电器件。需要考虑后盖的运动。
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